Articulação de Direção do Carro: O que você precisa saber sobre o tirante ou barra de estabilização!

Se você já se perguntou o que são os tirantes e qual é a sua função na direção do seu carro, você não está sozinho. Essas peças muitas vezes passam despercebidas, mas são essenciais para manter você no controle do veículo com segurança.

Neste artigo, vamos explicar o que são os tirantes, qual é a sua função, quais são os sinais de um tirante danificado e os custos esperados para a substituição.

O que é um Tirante (Articulação de Direção do Carro)?

Os tirantes ou barra de estabilização do carro são os elos finais que conectam a junta de direção a cada roda dianteira. Embora seja um termo genérico, os tirantes são compostos por uma série de peças, incluindo as extremidades internas e externas que se conectam a uma barra espaçadora para ajustar a distância entre elas. Essa configuração permite que os técnicos ajustem o alinhamento das rodas dianteiras em relação às rodas traseiras.

Tirante (Articulação de Direção do Carro)
Observe onde fica o tirante ou barra estabilizadora: Enciclopédia Britânica/UIG via Getty Images

Cada extremidade do tirante utiliza uma junta esférica semelhante a uma articulação esférica, que permite flexibilidade. A parte do soquete é rosqueada no tirante, enquanto a parte esférica possui uma saliência cônica com roscas na ponta. A parte cônica se encaixa em um cone interno correspondente na outra peça, enquanto a parte rosqueada é fixada com uma porca acastelada e um contrapino.

O sistema de direção de um carro típico é composto pelos seguintes componentes:

  • Volante e coluna de direção
  • Caixa de direção (com ou sem bomba hidráulica e reservatório de fluido)
  • Braço Pitman
  • Barra de direção
  • Braço intermediário
  • Tirantes (esquerdo e direito)
  • Junta de direção (esquerda e direita)

A caixa de direção é fixada na parte inferior da coluna de direção, enquanto o braço Pitman está conectado à parte inferior da caixa de direção. A barra de direção percorre a distância entre o braço Pitman, no lado do motorista, e o braço intermediário, fixado à estrutura no lado do passageiro. Os tirantes se conectam à barra de direção em uma extremidade e à junta de direção no cubo da roda na outra.

Embora a direção de cremalheira e pinhão funcione de forma um pouco diferente e contenha menos peças, a maioria dos carros ainda utiliza tirantes com extremidades internas e externas.

Sinais de problema no Tirante

Mecânico fazendo ajustes no carro.
Mecânico fazendo ajustes no carro. Foto: Divulgação

Agora, você deve estar se perguntando se é seguro dirigir com tirantes danificados. A resposta é não. Dirigir com peças danificadas aumenta o risco de perda total do controle do veículo. Fique atento aos seguintes sinais que indicam a necessidade de atenção:

  1. Dificuldade em manter o carro em linha reta ou sensação de “brincar” no volante.
  2. Desgaste irregular dos pneus em uma das bordas.
  3. Ruídos como estalos, cliques ou batidas altas na frente do carro ao fazer curvas.

Substituir um tirante danificado pode custar entre R$ 200 e R$ 600. No entanto, o valor pode variar dependendo da localização geográfica, do modelo do carro e do tipo de sistema de direção. Além disso, é importante ressaltar que o veículo pode precisar apenas da substituição de uma das extremidades do tirante, ou até mesmo de outras peças adicionais.

Embora seja possível encontrar peças de reposição por cerca de R$ 100 a R$ 150 e realizar a substituição você mesmo, é recomendado que você visite uma oficina especializada em alinhamento imediatamente após concluir o trabalho para garantir que tudo esteja ajustado corretamente.

Agora que você já sabe mais sobre os tirantes da direção do seu carro, fique atento aos sinais de desgaste e não hesite em buscar a manutenção adequada quando necessário. Sua segurança e a vida útil do seu veículo dependem disso.

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Thiago Klaumann
Administrador de empresas, profissional de marketing e empreendedor na internet. Fã de Fórmula 1, Stock Car, Moto GP e demais categorias de corridas, é apaixonado por automobilismo desde criança. Piloto de kart nas horas vagas, está sempre antenado em todos os lançamentos do mercado. Atualmente dedica-se à redação do portal Agora Motor, publicando artigos, notícias, pesquisas, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
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