Audi confirma que o A4 será chamado de A5, e o A6 se chamará A7

A Audi fará uma mudança que irá ser muito interessante para a sua linha de EV e carros á combustão: uma simples mudança nos nomes irá diferenciar qual é qual. Saiba mais aqui o que essa mudança irá afetar na produção dos seus carros daqui em diante.

Audi renomeia carros de combustão para números ímpares, EVs para pares

A Audi anunciou recentemente que está adotando uma nova estratégia de nomeação para seus modelos. O CEO da Audi, Markus Duesmann, declarou à revista alemã Auto Bild que o A4 da próxima geração será vendido como A5, enquanto o futuro A6 passará para o apelido do A7.

Frente de uma Audi A4 cinza.
Audi A4 2023. Foto: Reprodução

Esta estratégia permitirá que a marca baseada em Ingolstadt, na Alemanha, use números ímpares para os carros com motores de combustão e números pares para os veículos elétricos (VEs).

Nova Nomenclatura da Audi

Para os consumidores, existem várias variantes emocionais e de alto desempenho à espera nos próximos anos. Com o A4 gasolina/diesel se tornando o A5, isso significa que a Audi trabalha no S5 Sedan/Avant e em um Avant RS5. Além disso, Duesmann também confirmou que o A4 retornará estritamente como um veículo elétrico, posicionado abaixo de um futuro A6 emissão zero.

Outras marcas também estão adotando suas próprias estratégias de nomenclatura. A Mercedes, principal rival, planeja gradualmente abandonar a marca de EQ com novos veículos elétricos a partir de 2024. Por outro lado, a BMW usará “I” para distinguir seus VEs dos modelos de gasolina/diesel.

Lançamento de 20 carros nos próximos dois anos

A Audi planeja lançar 20 carros novos nos próximos dois anos, sendo que mais da metade terão motorizações elétricas. Um dos carros será abaixo do Q4 E-Tron para servir como EV de nível básico da Audi, presumivelmente um hatch compacto como um A3 elétrico, mas em uma plataforma dedicada.

O sucessor da A4 está programado para estrear ainda este ano e o A6 deve ser um facelift em breve, para que possa ser renomeado A7 já em 2024 ou 2025.

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Thiago Klaumann
Administrador de empresas, profissional de marketing e empreendedor na internet. Fã de Fórmula 1, Stock Car, Moto GP e demais categorias de corridas, é apaixonado por automobilismo desde criança. Piloto de kart nas horas vagas, está sempre antenado em todos os lançamentos do mercado. Atualmente dedica-se à redação do portal Agora Motor, publicando artigos, notícias, pesquisas, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
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