BMW R 1300 GS, a evolução de um ícone das estradas e trilhas

Há quase 45 anos, a BMW deu um passo revolucionário no mundo das motocicletas com o lançamento da R 80 G/S, sua primeira moto de enduro destinada ao mototurismo de aventura. Esse modelo transformou a maneira como os motociclistas viam o uso das motos, criando um marco na indústria e moldando um novo estilo de pilotagem. Com o sucesso da R 80 G/S, a marca iniciou uma trajetória de inovações que continua até hoje, com a famosa linha GS, que conquistou fãs em todos os cantos do planeta, inclusive no Brasil, onde a BMW lidera o mercado de motocicletas maxitrail.

Agora, com o lançamento da R 1300 GS, a BMW dá mais um grande passo, estabelecendo novos parâmetros para o segmento e garantindo que sua fama de excelência continue intacta. A nova moto combina inovação, design refinado e muita potência, consolidando ainda mais a linha GS como uma das mais admiradas e desejadas pelos motociclistas de todo o mundo.

R 1300 GS: Potência e Desempenho Superior

A nova R 1300 GS segue a configuração que se tornou um dos seus maiores ícones: o motor de dois cilindros opostos, o famoso boxer. No entanto, essa versão evoluiu significativamente em relação à sua antecessora, a R 1250 GS. A R 1300 GS agora conta com impressionantes 145 cavalos de potência e 14,5 kgf.m de torque máximo, oferecendo um desempenho ainda mais impressionante. Esses números são complementados pela redução de peso do modelo, que ficou 11,8 kg mais leve, resultando em uma moto mais ágil e poderosa.

Esse aumento de potência e a diminuição de peso são fruto de um trabalho meticuloso da engenharia da BMW, que focou não apenas no desempenho, mas também na eficiência e nas respostas do motor. Com isso, a R 1300 GS promete entregar uma experiência de pilotagem mais dinâmica e envolvente, seja em estradas pavimentadas ou em trilhas desafiadoras.

Design Moderno e Mais Ergonômico

Além de ser mais poderosa, a R 1300 GS também se destaca pelo design inovador e moderno. As linhas da moto ficaram mais aerodinâmicas, com um visual refinado e contemporâneo, que não apenas melhora a estética, mas também a performance, proporcionando uma pilotagem mais eficiente. O farol, por exemplo, foi redesenhado, com uma assinatura de luz DRL em formato de “X”, que confere à moto um toque único e facilmente reconhecível.

A moto também ficou mais compacta em relação ao modelo anterior, o que contribui para uma melhor manobrabilidade, especialmente em situações de off-road. A ergonomia foi cuidadosamente ajustada, tornando a moto mais confortável e fácil de pilotar, sem abrir mão da robustez necessária para enfrentar terrenos difíceis.

Avanços Tecnológicos de Ponta

A BMW não poupou esforços para tornar a R 1300 GS a moto mais avançada tecnologicamente do segmento. Diversas inovações foram incorporadas para melhorar tanto o desempenho quanto a segurança, oferecendo uma experiência de pilotagem mais segura e prazerosa.

A primeira grande mudança foi a redução de peso, com o motor perdendo 3,9 kg, somando-se à perda de peso do câmbio e do eixo-cardã. No total, o conjunto motriz ficou 6,5 kg mais leve, o que contribui diretamente para uma maior agilidade e desempenho.

O chassi também foi completamente redesenhado, agora sendo feito em metal estampado, enquanto o subchassi é produzido em alumínio fundido. Essa mudança não só aumentou a rigidez da moto, como também permitiu a realocação da caixa de câmbio. Agora posicionada abaixo do motor, a caixa de câmbio baixou o centro de gravidade da moto, o que resulta em maior estabilidade e agilidade durante a pilotagem.

As suspensões continuam a utilizar a tecnologia patenteada pela BMW, com o Evo Telelever na parte dianteira e o Evo Paralever na traseira. O amortecedor traseiro foi revisado, e o eixo-cardã foi modificado para proporcionar uma tração ainda mais eficiente, melhorando a dirigibilidade em diversos tipos de terreno.

Tecnologia de Assistência e Conectividade

Outro destaque da nova R 1300 GS são os sistemas avançados de assistência à pilotagem e segurança. A moto conta com freios com funcionamento combinado e assistência de ABS cornering, que melhora a frenagem nas curvas, aumentando a segurança durante a pilotagem, especialmente em condições adversas.

As suspensões semi-ativas possuem regulagem eletrônica, permitindo que o piloto ajuste a suspensão de acordo com as condições de pilotagem. Além disso, o sistema inclui uma função de redução da altura da moto, facilitando o acesso para subir e descer, um recurso que torna a moto ainda mais prática no dia a dia.

A iluminação da moto é totalmente em LED, com um farol dianteiro em novo formato DRL, que não apenas garante uma ótima visibilidade, como também contribui para a identidade visual única da R 1300 GS.

O painel de instrumentos também foi atualizado, agora sendo um TFT colorido de 6,5 polegadas, que oferece uma interface mais moderna e intuitiva. A conectividade foi aprimorada, permitindo o emparelhamento com smartphones e GPS via Bluetooth, facilitando a navegação e o controle da moto enquanto está em movimento.

Versões e Preços

A nova BMW R 1300 GS está disponível em três versões diferentes, cada uma com características e acabamentos distintos, para atender a diferentes preferências e necessidades dos motociclistas. São elas: a versão Sport, a Trophy e a Option 719 Tramuntana.

O preço da versão Standard começa em R$ 99.900, enquanto a versão mais equipada, a Option 719, chega a R$ 134.900. A BMW oferece também condições facilitadas de pagamento, tornando o modelo acessível a uma gama ainda maior de consumidores.

Com essa nova moto, a BMW reforça sua posição de liderança no segmento de maxitrail, oferecendo não apenas potência, mas também conforto, segurança e inovação tecnológica, tudo isso em um pacote sofisticado e moderno. A R 1300 GS representa, sem dúvida, o futuro das motocicletas de aventura, com um legado que dita o ritmo para todos os concorrentes.

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Com a nova R 1300 GS, a BMW mais uma vez mostra por que é referência no segmento de motocicletas. Seu compromisso com a qualidade, inovação e desempenho continua a impressionar motociclistas em todo o mundo, garantindo que a linha GS permaneça como a principal escolha para quem busca uma experiência única de pilotagem e aventura.