Nova geração do BMW X1 2023 é apresentada, está maior, mas ainda não foi eletrificada
O BMW X1 é um SUV de porte médio que traz as principais qualidades da BMW em uma embalagem familiar e prática. E agora o modelo é apresentado novamente no mercado, porém ele ainda não foi eletrificado. Veja mais sobre a seguir
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BMW X1 2023 ainda não é eletrificado, porém, ficou maior!
Na nova geração, com código U11, o X1 cresceu em comprimento, largura, altura e entre-eixos. Visualmente, é possível identificar a nova geração pela grade dianteira maior e pelos vincos mais geométricos. O primeiro lote dessa nova geração veio importado da Alemanha, mas a produção nacional começará em breve em Araquari (SC).
Para o Brasil, serão três versões disponíveis: a sDrive18i, a sDrive20i X-Line e a sDrive20i M Sport. A primeira é a única a trazer o motor 1.5 turbo de três cilindros, enquanto as outras versões trazem o 2.0 turbo de 204 cv e 30,6 kgfm. O câmbio é sempre o Steptronic de 7 marchas, uma caixa de dupla embreagem, e a tração é apenas dianteira, o que vai contra a tradição da marca.
A central multimídia é tão poderosa que utiliza uma placa de vídeo para manter uma boa performance, e a tela curva engloba o painel de instrumentos e a central multimídia, dando um ar mais sofisticado ao interior do SUV.
A BMW X1 possui um bom espaço interno tanto para as pernas quanto para os ombros, além de um porta-malas de 476 litros, que pode ser expandido para 1.527 litros deitando o banco traseiro tripartido.
Apesar de a BMW fazer carros de tração dianteira, ainda é considerado um crime para os puristas. Mas, na prática, a maioria das pessoas que procuram um carro de marca premium está atrás de outros atributos, e as vendas do X1 são uma prova disso.
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Perguntas Frequentes
Qual é o motor que a BMW X1 pode vir em suas variantes iniciais?
As variantes iniciais da BMW X1, vão contar com uma motorização 1.5 Turbo de três cilindros.
