BYD Seal 2024: Preço, Ficha Técnica, Autonomia e fotos

O BYD Seal 2024 é um sedan 100% elétrico que irá chegar em breve no mercado brasileiro, se destacando por ser um carro extremamente moderno e potente, que promete mandar bem para quem gosta de luxo e conforto.

Conheça o carro

O sedã elétrico da BYD com seus 531 cavalos é surpreendente em rapidez e qualidade dinâmicas. O carro pesa mais de 2.180 quilos, mas é rápido e possui um chassi equilibrado. A amplitude dos ajustes do banco elétrico é boa e possui uma central multimídia completa e alertas pelos retrovisores.

Frente do BYD Seal  2024.
Visual moderno do BYD Seal 2024. Foto: Divulgação

O novo BYD Seal tem uma frente parecida com a do Taycan e uma linha lateral ascendente, além de uma retomada vigorosa e aceleração de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos. O carro atinge 190 km/h em reta e 150 km/h em curva, e apesar de ser chinês, é tecnologicamente avançado. A suspensão é mais rígida do que a do modelo TAM, mas ainda é confortável, e a dinâmica do carro é muito boa.

O preço estimado do novo BYD Seal é de 380 a 400 mil reais, comparado aos seus concorrentes, o preço é razoável. O BMW i4 custa 430 mil reais e o outro elétrico da marca sai por 540 mil reais. O carro deve chegar em 2023.

Visual

O BYD Seal apresenta um design de estética marítima com uma dianteira em forma de X, vencedor do iF Design Award. Possui faróis com um grupo de luzes em forma de U duplo e lanterna traseira em matriz de pontos. A consola central tem um ecrã tátil multimídia de 15,6 polegadas com função de rotação, além de um teto solar panorâmico.

Painel do BYD Seal.
Painel moderno e tecnológico do BYD Seal. Foto: Divulgação

O design do Seal é impressionante, com seus 4,80 metros de comprimento e uma aparência que lembra o Porsche Taycan na dianteira devido aos faróis semelhantes. O vinco lateral de ponta a ponta, as maçanetas embutidas, os detalhes na parte inferior das portas e as rodas de 19 polegadas são os destaques. O entre-eixos é generoso, com 2,92 m, e as lanternas conectadas na parte traseira criam um arranjo tridimensional interessante, especialmente à noite quando estão acesas.

O BYD Seal possui uma tela giratória de 15,6″ no centro do painel, que reúne comandos do carro e multimídia, além de um painel de instrumentos digital de 10,2″. A manopla de câmbio em uma pegada meio cristal e os botões físicos ao redor são outros destaques. Os bancos com padrão “diamante” e costuras aparentes transmitem um ar de carro premium.

O cockpit de condução imersivo é proporcionado pelo sistema de áudio de alta qualidade HIFI Dynaudio Premium Sound com 12 alto-falantes. Os bancos desportivos integrados são ergonômicos e ajustáveis eletricamente, enquanto o carro possui um espaçoso porta-malas de 400L na traseira e 53L adicionais no porta-malas dianteiro com tampa, fornecendo uma solução inteligente e prática para todas as suas necessidades de armazenamento de viagens.

Tecnologia

Interior do carro.
Interior moderno e esportivo do BYD Seal 2024. Foto: Divulgação

O BYD SEAL é um carro equipado com tecnologia CTB (cell-to-body) que integra a bateria Blade na carroceria, tornando-a um componente estrutural capaz de suportar uma força significativa. Além disso, o veículo conta com o sistema iTAC (Intelligence Torque Adaption Control), que aloca de forma inteligente o torque da unidade, aumentando a segurança e o conforto de manuseio.

A plataforma eletrônica 3.0 é projetada exclusivamente para veículos elétricos puros e visa promover o desempenho dos NEVs em segurança e autonomia de baixa temperatura, bem como melhorar as experiências de condução inteligente. A BYD Blade é uma bateria revolucionária que passou por testes extremos em condições rigorosas, tornando-a uma das baterias mais seguras do mundo, com maior alcance e ciclo de vida mais longo.

O BYD SEAL também possui o primeiro trem de força elétrico 8 em 1 produzido em massa do mundo e um sistema de bomba de calor de alta eficiência como padrão.

Motor

O BYD Seal é equipado com dois motores elétricos, um na frente e outro atrás, que fornecem 531 cv de potência e pouco mais de 68 kgf.m de torque. Essa força é mais do que suficiente para impulsionar o sedã, mesmo com seu peso de mais de duas toneladas (2.150 kg). Quando o carro está em linha reta, a potência é liberada e o Seal dispara. Segundo a BYD, ele pode ir de zero a 100 km/h em 3,8 segundos.

Lateral do BYD Seal 2024.
Comprimento de 4,8 metros do BYD Seal 2024. Foto: Divulgação

Autonomia do BYD Seal 2024

Com uma bateria de 82,5 kWh, o veículo tem uma autonomia declarada de 650 km. Além disso, é possível carregar de 10% a 80% em cerca de 25 minutos com um carregamento de corrente contínua de 150 kW.

Preço do BYD Seal 2024

A BYD revelou o preço que o BYD Seal 2024 irá custar, e no final surpreendeu, pois o modelo será vendido a partir de R$ 296.800,00, superando as expectativas e também entregando muito conforto e desempenho pelo preço praticado, será que irá valer a pena ter esse elétrico chines no Brasil?

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Novo BYD Seal é lançado por R$ 296.800 Veja detalhes
Novo BYD Seal é lançado por R$ 296.800 Veja detalhes

Perguntas Frequentes

Qual o preço do BYD Seal 2024?

A BYD revelou o preço que o BYD Seal 2024 irá custar, e no final surpreendeu, pois o modelo será vendido a partir de R$ 296.800,00, superando as expectativas e também entregando muito conforto e desempenho pelo preço praticado, será que irá valer a pena ter esse elétrico chines no Brasil?

Qual a autonomia do BYD Seal 2024?

Com uma bateria de 82,5 kWh, o veículo tem uma autonomia declarada de 650 km. Além disso, é possível carregar de 10% a 80% em cerca de 25 minutos com um carregamento de corrente contínua de 150 kW.

Qual o motor do BYD Seal 2024?

O BYD Seal é equipado com dois motores elétricos, um na frente e outro atrás, que fornecem 531 cv de potência e pouco mais de 68 kgf.m de torque. Essa força é mais do que suficiente para impulsionar o sedã, mesmo com seu peso de mais de duas toneladas (2.150 kg). Quando o carro está em linha reta, a potência é liberada e o Seal dispara. Segundo a BYD, ele pode ir de zero a 100 km/h em 3,8 segundos.

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Gabriel May Oechsler
Redator online do portal Agora Motor, tem 21 anos e está sempre antenado no universo automobilístico, gosta de esportes, jogos e notícias automotivas. Iniciou sua jornada no site Agora Motor em 2022, trabalhando com pesquisas extensas e escritas de artigos e notícias sobre carros, motos, etc.
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