Os Desafios e Defeitos Mais Comuns do SUV Ford EcoSport!

Nos últimos anos, os SUVs se tornaram protagonistas nas vitrines das concessionárias, e a ascensão do Ford EcoSport é uma parte fundamental dessa narrativa. Desde seu lançamento em 2004, esse modelo, que se baseava no Fiesta, conquistou rapidamente o coração dos consumidores brasileiros. O EcoSport não apenas introduziu uma nova categoria de veículos no Brasil, mas também forçou concorrentes a se adaptarem, lançando versões “aventureiras” de seus modelos de hatch e peruas até conseguirem desenvolver seus próprios SUVs compactos.

Ford Ecoport em 2024.
O Ecosport possui um visual bonito, e agradável. Foto: Divulgação

Com o tempo, no entanto, a popularidade do EcoSport começou a diminuir, mesmo após a introdução de uma segunda geração. O impacto da decisão da Ford de deixar o Brasil como fabricante foi um fator determinante para a queda de vendas do modelo, que, apesar de ter sido um sucesso inicial, deixou muitos proprietários decepcionados.

Problemas Recorrentes na Segunda Geração

A segunda geração do EcoSport, que trouxe algumas atualizações e melhorias, também trouxe à tona problemas que afetaram a experiência dos proprietários. Os dois principais desafios foram as falhas no câmbio automatizado de dupla embreagem Powershift e problemas relacionados à correia do motor tricilíndrico de 1.5 litros.

Câmbio Powershift: Um Calcanhar de Aquiles

A transmissão Powershift, que se destinava a oferecer uma condução mais eficiente e responsiva, tornou-se uma das maiores fontes de reclamações entre os usuários. Muitos proprietários experimentaram problemas como a mensagem de “transmissão superaquecida” aparecendo no painel de instrumentos. Um dos relatos indica que, em um intervalo de apenas um mês, o proprietário teve que desligar o veículo em duas ocasiões devido a essa mensagem. Ao investigar a questão, ele se deparou com uma série de queixas semelhantes na internet, evidenciando que esse problema não era isolado.

Em outro caso, um cliente que buscou reparar seu veículo através da garantia estendida se deparou com um obstáculo inesperado: a concessionária se recusou a cobrir os custos, apresentando um orçamento que ultrapassava os R$ 10 mil. Esse incidente não apenas deixou o proprietário frustrado, mas também o motivou a considerar ações legais contra a montadora.

Problemas com a Correia do Motor 1.5: Um Desgaste Precoce

Em 2018, o EcoSport começou a ser equipado com um motor de três cilindros, 1.5 litros, capaz de gerar 137 cv e 16,2 kgfm de torque. No entanto, os proprietários desse modelo relataram problemas significativos, especialmente em relação à correia dentada. Muitos relatos indicam que a correia pode se romper de forma repentina, levando a sérios problemas mecânicos.

Um proprietário mencionou que o problema ocorreu em seu veículo com apenas 45 mil km rodados. Durante uma condução normal, o carro deu um tranco e começou a tremer, apresentando dificuldades em responder ao acelerador, além de emitir fumaça escura com um odor forte. Esse tipo de falha não só gera preocupações sobre a segurança do veículo, mas também leva a gastos inesperados e reparos dispendiosos.

Ford Ecosport Storm.
A versão Storm, foi feita para quem gosta de uma aventra mais off-road. Foto: Divulgação

Outro relato chocante veio de um dono que viu a correia se romper com apenas 54.805 km rodados. Ele destacou que, após a falha, a concessionária não apenas negou a cobertura da garantia, mas também apresentou um orçamento de R$ 7.911 para os reparos. Essas situações geram não apenas frustração, mas também um sentimento de desconfiança em relação à qualidade e durabilidade do produto.

A Resposta da Ford

Frente a essas reclamações, a Ford manifestou seu compromisso com a satisfação dos clientes, enfatizando a importância de oferecer um atendimento de qualidade. A montadora informou que, mesmo para veículos que não estão mais cobertos pela garantia, sua equipe se compromete a avaliar cada reclamação de forma individual, buscando entender as necessidades específicas de cada consumidor.

Entretanto, a resposta da Ford não apaga a insatisfação de muitos proprietários. A imagem da transmissão Powershift, por exemplo, permanece manchada, e a falha na correia dentada do motor 1.5 levanta questões sobre a confiabilidade a longo prazo do EcoSport.

Impacto no Mercado e Futuro do EcoSport

A saída da Ford do Brasil como fabricante gerou um clima de incerteza em relação ao futuro do EcoSport. O modelo, que já foi um dos mais vendidos do segmento, agora enfrenta a concorrência de novas opções de SUVs que entram no mercado a cada ano, muitas das quais apresentam tecnologias mais avançadas e menos problemas mecânicos. A confiança dos consumidores é crucial para a sobrevivência de qualquer modelo, e os relatos de insatisfação podem influenciar decisões de compra futuras.

Ford Ecosport em duas versões.
Uma das versões mais consagradas do carro, é a versão Titanium. Foto: Divulgação

Além disso, a tendência crescente de eletrificação e sustentabilidade no setor automotivo pode impactar a relevância do EcoSport, especialmente se a Ford não conseguir se adaptar rapidamente a essas mudanças. Os consumidores estão cada vez mais buscando veículos que ofereçam não apenas eficiência, mas também menor impacto ambiental e tecnologias de ponta.

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Um jovem que está iniciando sua vida no mundo automobilístico, carregando uma enorme paixão sobre o assunto. Se formou no Ensino Médio em 2023 e pretende se ingressar em uma faculdade. Um jovem que nos tempos vagos, se interessa em fazer atividades familiares e passar mais tempo com a família.
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