Desvalorização de usados pode deixar o IPVA 2024 mais barato?

Você está preparado para economizar no IPVA 2024? Isso é uma possibilidade, visto que nos últimos anos, principalmente durante a pandemia e a falta de carros novos, os valores dos automóveis usados subiram nas tabelas de referência, como a FIPE ou a KBB.

Como economizar no IPVA 2024?

Independentemente de você ter comprado ou vendido seu carro durante o ano, ele valorizava-se apenas por estar parado na garagem. Como o IPVA é calculado com base no valor de mercado do veículo, o imposto também aumentou no ano seguinte.

Desvalorização de usados pode deixar o IPVA 2024 mais barato?
O IPVA 2024 e suas novidades – Fonte/Reprodução: original.

Agora que o mercado de carros usados se estabilizou, é provável que o valor do seu carro tenha diminuído.

Depreciação de carros afeta valor do IPVA ao longo do tempo

De acordo com especialistas em mercado automotivo, o valor dos carros tende a depreciar com o tempo. Isso significa que, em geral, o IPVA de um veículo costuma ser menor a cada ano.

É claro que há exceções, como casos em que o modelo se valoriza, mas, em média, o imposto varia de 3% a 4% do valor do carro. Logo, é possível prever que o IPVA de 2024 será menor que o de 2023 para a maioria dos veículos.

IPVA: o que é e como funciona o imposto sobre veículos automotores no Brasil?

O imposto sobre veículos automotores, conhecido como IPVA, é um tributo estadual que varia de acordo com o governo de cada estado. Além disso, diferente de outros impostos, o IPVA não possui uma tabela fixa de valores.

O cálculo é feito com base no valor da nota fiscal de venda do veículo, o que significa que quanto mais caro for o automóvel, maior será o valor do imposto a ser pago.

É importante ficar atento ao prazo de pagamento e às possíveis isenções de IPVA, que podem variar de acordo com a categoria do veículo ou até mesmo em casos de pessoas com deficiência.

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Thiago Klaumann
Administrador de empresas, profissional de marketing e empreendedor na internet. Fã de Fórmula 1, Stock Car, Moto GP e demais categorias de corridas, é apaixonado por automobilismo desde criança. Piloto de kart nas horas vagas, está sempre antenado em todos os lançamentos do mercado. Atualmente dedica-se à redação do portal Agora Motor, publicando artigos, notícias, pesquisas, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
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