Fiat Pulse 2024 Preço: Quanto custa o SUV queridinho da Fiat?

Quanto custa o Fiat Pulse 2024? Se você tem essa dúvida, hoje vamos descobrir o preço de todas as versões do SUV, ele que é um queridinho da Fiat, ele conta com uma boa seleção de versões, inclusive uma Abarth, deixando o carro mais invocado.

Fiat Pulse 2024 Preço

Fiat Pulse 2024 Preço.
Fiat Pulse 2024.

Agora vamos conferir quanto está custando o Fiat Pulse 2024, de acordo com cada versão disponível e com os preços atualizados até o momento que esse conteúdo foi escrito:

  • Drive 1.3 MT: R$ 103.990,00
  • Drive 1.3 AT: R$ 110.990,00
  • S-Design 1.3 AT: R$ 115.990,00
  • Audace Turbo AT: R$ 122.490,00
  • Impetus Turbo AT: R$ 134.490,00
  • Abarth Turbo: R$ 149.990,00

Quanto custa para manter o Fiat Pulse?

Fiat Pulse 2024 Traseira.
Traseira do Pulse 2024.

Os planos de revisões para os modelos Fiat Pulse, como o Pulse Drive 1.3 CVT e o Pulse Impetus Turbo 200 CVT, oferecem uma visão detalhada dos custos ao longo dos primeiros 60.000 km.

No caso do Pulse Drive 1.3 CVT, os valores oscilam entre R$ 476 a R$ 716 para diferentes marcos de quilometragem, totalizando R$ 4.103. Já o Pulse Impetus Turbo 200 CVT apresenta despesas variáveis de R$ 556 a R$ 1.092, totalizando R$ 4.180.

Além dos custos de revisão, as cestas de peças para ambas as versões foram levantadas. Para o Pulse Drive 1.3 CVT, a cesta de peças totaliza R$ 7.505,89, enquanto para o Pulse Impetus Turbo 200 CVT, o valor é de R$ 7.931,99.

Quanto ao seguro, considerando um perfil específico de condutor, o Pulse Drive 1.3 CVT tem uma média de apólices de R$ 4.306,51, com a menor cotação pela Sompo Seguros a R$ 2.256,08, e a mais alta no Plano Top da HDI Seguros, atingindo R$ 6.367,41. Já o Pulse Impetus Turbo 200 CVT apresenta uma média de apólices de R$ 5.098,55, com a menor cotação de R$ 2.717,83 (Sompo Seguros – Plano Básico) e a mais alta no Plano Top da HDI Seguros, chegando a R$ 7.877,98.

Fiat Pulse Abarth

O Fiat Pulse Abarth, um SUV compacto, destaca-se por sua fusão de design esportivo, desempenho e tecnologia. Equipado com rodas de liga leve de 17 polegadas, faróis de LED, teto solar panorâmico e detalhes vermelhos que remetem à tradição da marca Abarth, oferece um visual distintivo. Seu motor turbo de 1.3 litro, com 185 cv e 27,5 kgf.m de torque, proporciona agilidade e eficiência.

A tecnologia é um ponto forte do Fiat Pulse Abarth, apresentando uma central multimídia de 10,1 polegadas, painel digital de 7 polegadas, carregador sem fio para celular e assistente de estacionamento semiautônomo.

Conheça melhor o Fiat Pulse 2024

Fiat Pulse 2024 Painel.
Painel do Fiat Pulse 2024.

O Fiat Pulse, um SUV compacto, oferece duas opções de motorização: um 1.0 turbo de três cilindros e um 1.3 Firefly de quatro cilindros, ambos flexíveis para uso de etanol ou gasolina. O motor 1.0 turbo, o mais potente da categoria, apresenta 130 cv de potência e 20,4 kgf.m de torque, equipando versões com câmbio automático CVT.

Já o motor 1.3 Firefly, com 107 cv de potência e 13,7 kgf.m de torque, é utilizado nas versões com câmbio manual de cinco marchas ou automático CVT. Ambos motores oferecem características distintas e atendem a diferentes preferências de condução.

Com seu motor 1.3, o Fiat Pulse apresenta uma média de consumo na cidade de aproximadamente 9,2 km/l com etanol e 12,8 km/l com gasolina. Em trajetos rodoviários, esse motor atinge até 10,2 km/l com etanol e 14,5 km/l com gasolina.

Por outro lado, o motor 1.0 turbo oferece uma média de consumo de cerca de 8,5 km/l com etanol e 12 km/l com gasolina em áreas urbanas, enquanto em estradas, alcança em média 10,2 km/l com etanol e 14,6 km/l com gasolina.

O Fiat Pulse 2024 é um SUV compacto que se distingue pelo seu design contemporâneo e tecnologia avançada. Sua carroceria mais alongada apresenta grades pretas e faróis estreitos na dianteira, vincos laterais e lanternas ampliadas na traseira.

Internamente, o Fiat Pulse 2024 oferece um ambiente espaçoso e confortável, com bancos de couro, painel digital e um sistema multimídia equipado com tela sensível ao toque e conectividade Bluetooth. O veículo também incorpora uma variedade de recursos de segurança e assistência ao condutor, incluindo controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência e detector de ponto cego.

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Gabriel May Oechsler
Redator online do portal Agora Motor, tem 21 anos e está sempre antenado no universo automobilístico, gosta de esportes, jogos e notícias automotivas. Iniciou sua jornada no site Agora Motor em 2022, trabalhando com pesquisas extensas e escritas de artigos e notícias sobre carros, motos, etc.
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