Fiat Strada 2023: Preço, Ficha Técnica, Consumo e Fotos

Atualmente a Strada conseguiu se tornar o carro mais vendido do Brasil, conseguindo vender milhares de unidades por mês. A picape de porte pequeno já está em sua 2ª geração, trazendo sempre muitas novidades e tecnologias, além de um design bem moderno. Confira mais detalhes da Fiat Strada 2023 neste artigo completo!

A montadora italiana disse que a chegada do modelo 2023 não vai demorar muito para ficar disponível para compra. A picape ainda está passando por fases de testes desempenho, por isso, não temos muitas informações sobre sua motorização, mas provavelmente virá igual a versão de 2022.

Muitas pessoas dizem que o design da Strada 2023 vai vir ainda mais parecido com o de sua irmã maior, que é a Fiat Toro 2022. Isso mostra que a montadora vai investir cada vez mais nesse modelo de picape, sendo um dos melhores carros da marca.

Versões da Strada 2023

No ano de 2020 esta picape da Fiat evoluiu para a sua 2ª geração, mantendo os principais aspectos que lhe renderam muitas vendas. Essa nova geração veio trazendo muitas novidades em seu design e tecnologia, deixando ela com um visual bem moderno e atual.

Frente da Strada 2023 andando no asfalto
Seu novo visual foi uma coisa que deixou muitas pessoas apaixonadas pela picape. Foto: Divulgação.

A sua linha de 2023 ainda não foi lançada, mas provavelmente virá com as mesmas versões que já estão disponíveis no site da fabricante. Suas versões são:

  • Ranch Cabine Dupla 1.3 Firefly AT 2023;
  • Volcano Cabine Dupla 1.3 Firefly AT 2023;
  • Volcano Cabine Dupla 1.3 Firefly MT 2023;
  • Freedom Cabine Dupla 1.3 Firefly MT 2023;
  • Freedom Cabine Plus 1.3 Firefly MT 2023;
  • Endurance Cabine Plus 1.4 MT 2023.

Desempenho da picape

Como ainda não se tem muitos dados a respeito da motorização da Strada 2023, vamos falar de seus motores da linha de 2022.

Ainda existe uma versão que utiliza a motorização 1.4 flex antiga, que pode entregar até 88 cv de potência, quando está a 5.750 rpm, com torque de 12,5 kgf.m a 3.500 giros, utilizando etanol. Esse motor pode levar a picape de 0 a 100 km/h em 12,3 segundos, possuindo uma velocidade máxima de até 157 km/h.

Já o motor das demais versões é o 1.3 Firefly, que possui 4 cilindros, e quando utiliza o etanol pode entregar uma potência máxima de até 109 cv a 6.250 rpm, com torque de 14,2 kgf.m quando está a 3.500 rpm. As versões que utilizam esse motor podem sair do 0 e chegar aos 100 km/h em cerca de 11,5 segundos, chegando até uma velocidade máxima de 170 km/h.

Caçamba da Strada 2023 cheia de itens
Além de ser uma picape confortável de andar, ela pode carregar muita coisa. Foto: Divulgação.

Consumo da Strada 2023

Como já sabemos, essa picape possui duas opções de motores que são flex, sendo o 1.4 e o 1.3 Firefly. Sua transmissão pode ser manual de 5 marchas para algumas versões, ou automático CVT que simula 7 velocidades.

O motor 1.4 flex quando se utiliza gasolina pode fazer médias de até 12,4 km/l na estrada e 11,8 km/l na cidade. Quando é utilizado etanol como combustível, suas médias diminuem e passam a ser de 8,8 km/l na estrada e 8,3 km/l na cidade.

Seu novo motor que é o 1.3 Firefly, além de entregar mais potência, ainda pode ser mais econômico. Suas médias na estrada são de 14 km/l utilizando gasolina, e 9,8 km/l quando se utiliza o etanol. Já nas cidades essa média pode diminuir, fazendo cerca de 12,6 km/l com gasolina e 9 km/l com o etanol.

Dianteira e lateral da Strada 2023 estacionada
Desde o lançamento da sua nova geração, suas vendas aumentaram muito. Foto: Divulgação.

Strada 2023 Preços

No site oficial da Fiat sempre podemos ver os seus valores atuais no mercado. Mas é claro que esses valores podem alterar dependendo da região onde você mora, e da época em que você vai adquiri-lo. Veja abaixo como estão os preços de cada versão atualmente:

  • Ranch Cabine Dupla 1.3 Firefly AT 2023 – R$ 123.490,00;
  • Volcano Cabine Dupla 1.3 Firefly AT 2023 – R$ 120.490,00;
  • Volcano Cabine Dupla 1.3 Firefly MT 2023 – R$ 112.590,00;
  • Freedom Cabine Dupla 1.3 Firefly MT 2023 – R$ 108.790,00;
  • Freedom Cabine Plus 1.3 Firefly MT 2023 – R$ 102.790,00;
  • Endurance Cabine Plus 1.4 MT 2023 – R$ 95.890,00.
Traseira da picape Strada 2023 na cor cinza
Esta picape pequena foi a 1ª no Brasil a receber câmbio automático CVT. Foto: Divulgação.

Detalhes do veículo

Muita gente não sabe, mas essa picape já tem muitos anos de história, pois foi lançada em 1998. A sua 1ª geração foi fabricada até o ano de 2020, onde podemos ver muitas atualizações de design e inovações em motores e tecnologia. Desde seu 1º lançamento, essa picape foi amada por muitos.

Por causa disso, em sua 2ª geração que foi lançada no ano de 2020, ela manteve vários aspectos positivos de suas versões passadas. Isso fez com que a Strada fosse o carro mais vendido do ano de 2021 no Brasil, mantendo essa posição até os dias desta postagem. Segundo a Fenabrave, o 1º quadrimestre do ano de 2022 já teve cerca de 29.675 unidades vendidas desse modelo.

Com isso, podemos perceber que a Strada 2023 vai receber uma atenção especial pela montadora, para poder continuar alavancando as suas vendas.

Interior da Strada 2023, com cor predominante preto
O interior dessa picape é muito bonito e possui bastante tecnologia. Foto: Divulgação.

Ficha Técnica Strada 2023

Aqui com dados técnicos fornecidos pela própria empresa, é possível utilizar como parâmetro, seja para aprofundar a pesquisa sobre o veículo, ou utilizar como comparações com outros modelos. Coisas mais técnicas podem parecer confusas, mas tentaremos deixar de uma forma mais simples.

Aqui você terá algumas medidas do tipo potência (cv), torque (kgf.m), peso (kg), largura (mm), altura (mm), dentre outros.

Motor1.41.3
TipoDianteiro, transversal, Etanol e GasolinaDianteiro, transversal, Etanol e Gasolina
Número de cilindros4 em linha4 em linha
Cilindrada em cm313681332
Taxa de compressão12,35:113,2:1
Válvulas88
Injeção eletrônica de combustívelMultipontoMultiponto
Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484) Gasolina: 12,4 kgfm a 3500 rpm / Etanol: 12,5 kgfm a 3500 rpmGasolina: 13,7 kgfm a 3500 rpm / Etanol: 14,2 kgfm a 3500 rpm
Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484)Gasolina: 85 cv a 5750 rpm / Etanol: 88 cv a 5750 rpmGasolina: 101 cv a 6250 rpm / Etanol: 109 cv a 6250 rpm
Transmissão
TipoManual 5 marchasManual 5 marchas ou CVT de 7 velocidades
Tração
TipoDianteiraDianteira
Freios
TipoDisco ventilado / TamborDisco ventilado / Tambor
Direção
TipoHidráulicaElétrica
Suspensão
TraseiraEixo rígidoEixo rígido
DianteiraIndependente, McPhersonIndependente, McPherson
Pneus e Rodas
Pneus195/65 R15195/65 R15 ou 205/55 R16
RodasAço aro 15 polegadasLiga leve 15 ou 16 polegadas
Dimensões
Altura (mm)16081607 / 1576
Comprimento total (mm)44744474 / 4480
Distância entre os eixos (mm)27372737
Largura sem retrovisores (mm)17321732
Capacidades
Tanque (litros)5555
Porta-malas (litros)1.3541.354 (CE) 844 (CD)
Peso em ordem de marcha (kg)10781092 (CE) 1167 (CD) 1215 (AT)
Carga útil, com 5 passageiros mais bagagem (kg)720720 (CE) 650 (CD) 600 (câmbio AT)

Confira um vídeo sobre a picape

Veja abaixo um vídeo sobre a versão mais completa da Strada 2023, a picape que está virando sonho de consumo de muita gente!

Novidades para 2024: Strada Turbo?

Especula-se que uma versão turbinada será produzida. Veja no web stories abaixo o que já sabemos a respeito:

E aí? Está picape também está agradando os seus olhos? Deixe seu comentário a respeito dela logo abaixo. Também nos ajude a descobrir se nossos conteúdos estão bons, deixe sua avaliação sobre esse artigo clicando nas estrelinhas!

E para você ficar ligado em tudo sobre esse ramo automotivo, não apenas sobre carros, mas também motos e corridas, conheça o site Agora Motor, que agora conta com uma Tabela Fipe da Fiat Strada 2023 para você consultar os preços dos veículos.

Perguntas Frequentes

Quais as versões da Strada 2023?

Ela pode ser encontrada em 6 versões, sendo a Ranch 1.3 automática Cabine Dupla, Volcano Cabine Dupla 1.3 manual ou automática, Freedom 1.3 Cabine Dupla, Freedom 1.3 Cabine Plus e Endurance 1.4 Cabine Plus.

Qual o preço da Strada 2023?

A picape da fabricante italiana recebeu acréscimos de até R$ 3 mil e agora a versão de entrada volta a ser vendida por pelo menos R$ 99.990. Por outro lado, a configuração topo de linha já custa R$ 126.990.

O que mudou na Fiat Strada 2023?

A Fiat Strada 2023 chegou com poucas novidades em relação à linha anterior, mantendo o sucesso de vendas da picape mais vendida do Brasil. As principais mudanças foram o ar-condicionado digital automático nas versões Ranch e Volcano, o carregador de celular por indução na Volcano manual, a conexão sem fio do Android Auto e do Apple CarPlay na Volcano, a cor Cinza Strato e a Fiat Flag nos bancos de todas as versões.

Qual é o motor e o câmbio da Fiat Strada 2023?

A Fiat Strada 2023 tem duas opções de motorização: o Fire Evo 1.4 flex de até 88 cv e 12,5 kgfm de torque nas versões Endurance e Freedom Cabine Plus, e o Firefly 1.3 flex de até 109 cv e 13,7 kgfm de torque nas versões Freedom e Volcano Cabine Dupla e na Ranch Cabine Dupla. O câmbio pode ser manual de cinco marchas ou automático CVT que simula sete marchas.

Qual é o consumo médio da Fiat Strada 2023?

Como já sabemos, essa picape possui duas opções de motores que são flex, sendo o 1.4 e o 1.3 Firefly. Sua transmissão pode ser manual de 5 marchas para algumas versões, ou automático CVT que simula 7 velocidades. O motor 1.4 flex quando se utiliza gasolina pode fazer médias de até 12,4 km/l na estrada e 11,8 km/l na cidade. Quando é utilizado etanol como combustível, suas médias diminuem e passam a ser de 8,8 km/l na estrada e 8,3 km/l na cidade. O motor novo que é o 1.3 Firefly, além de entregar mais potência, ainda pode ser mais econômico. Suas médias na estrada são de 14 km/l utilizando gasolina, e 9,8 km/l quando se utiliza o etanol. Já nas cidades essa média pode diminuir, fazendo cerca de 12,6 km/l com gasolina e 9 km/l com o etanol.

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Thiago Klaumann
Administrador de empresas, profissional de marketing e empreendedor na internet. Fã de Fórmula 1, Stock Car, Moto GP e demais categorias de corridas, é apaixonado por automobilismo desde criança. Piloto de kart nas horas vagas, está sempre antenado em todos os lançamentos do mercado. Atualmente dedica-se à redação do portal Agora Motor, publicando artigos, notícias, pesquisas, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
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