Flagra: BMW i5 Touring 2024 é Vista em Testes no Circuito de Nürburgring, Veja a Perua Elétrica!

A perua elétrica BMW i5 Touring 2024 é flagrada em testes no circuito de Nürburgring, com um visual polêmico e motores extremamente poderosos, veja detalhes!

Guia do Conteúdo

Design polêmico da BMW i5 Touring 2024

Visual da BMW i5 Touring 2024.
Visual da BMW i5 Touring 2024. Foto: Carscoops

O design do novo i5 tem gerado controvérsias desde seu recente lançamento. Enquanto alguns amam o design arrojado, outros o odeiam. Com o lançamento do i5 Touring, a linha receberá uma versão um pouco mais prática. Embora a metade traseira deste protótipo esteja coberta por camuflagem, podemos ter uma boa ideia do que esperar com o novo modelo.

Visualmente, a parte dianteira será praticamente idêntica à do sedan. Neste protótipo azul escuro, podemos ver uma grade falsa em tom preto, cortinas de ar pretas nas laterais do para-choque dianteiro e uma grande área inferior da grade também em preto. Diferentemente do protótipo anterior do i5 Touring, este não possui um conjunto de rodas esportivas nem freios de alto desempenho ou pinças pintadas.

Fonte: Carscoops

Camuflagem intrigante

A parte traseira do carro está coberta por camuflagem preta e branca a partir da coluna B. Embora não possamos ver todos os detalhes, é possível notar que ele possui um par de barras de teto e provavelmente terá lanternas traseiras semelhantes às do sedan.

Interior espaçoso

Lateral da BMW i5 Touring 2024.
A BMW i5 Touring 2024 se destaca pelo seu tamanho comprido. Foto: Carscoops

O interior do i5 Touring será muito semelhante ao do sedan, mas com um espaço de carga aumentado e mais espaço útil para a cabeça dos passageiros traseiros. Essa versão será ainda mais adequada para famílias ou para aqueles que precisam transportar muitos itens. As imagens revelam a cabine, onde podemos ver a familiar Tela Curva BMW do sedan i5, assim como o volante com fundo reto.

Opções de modelos

A BMW provavelmente lançará o i5 Touring nas mesmas versões do sedan i5. Inicialmente, haverá um modelo de entrada eDrive 40 com tração traseira, oferecendo potência de 335 cv e 400 Nm de torque. Já o modelo mais caro, o i5 M60, terá uma potência impressionante de 590 cv e torque de 795 Nm na forma do sedan.

Com o lançamento iminente do BMW i5 Touring totalmente elétrico, os fãs da marca estão ansiosos para ver como esse novo modelo se encaixará na linha i5 e quais melhorias ele trará em relação ao sedan. Fique ligado para mais informações sobre esse lançamento emocionante!

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Thiago Klaumann
Administrador de empresas, profissional de marketing e empreendedor na internet. Fã de Fórmula 1, Stock Car, Moto GP e demais categorias de corridas, é apaixonado por automobilismo desde criança. Piloto de kart nas horas vagas, está sempre antenado em todos os lançamentos do mercado. Atualmente dedica-se à redação do portal Agora Motor, publicando artigos, notícias, pesquisas, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
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