Honda CBR 1000RR-R Fireblade SP ganha nova opção de cor em sua versão 2024
A Honda revela a chegada da versão 2024 do modelo CBR 1000RR-R Fireblade ao mercado.
Elaborada pela divisão HRC, a Honda Racing Corporation, especializada na criação de motocicletas de alta performance, a grande novidade é a adição de uma nova opção de cor: o Preto (Mat Pearl Morion Black), que cria um contraste marcante em relação às já existentes Fireblade, como a Vermelho Grand Prix, inspirada no visual das motos da equipe oficial Honda no Campeonato Mundial de Superbike, e a “30th Anniversary Edition,” com grafismos em fundo branco perolizado, uma homenagem à Fireblade pioneira de 1992.
A combinação de vermelho, azul e branco, as tradicionais “cores Honda”, sempre evoca a rica história de sucesso da marca nas pistas, a mais vitoriosa em todas as categorias do motociclismo. Nesta nova versão, o preto fosco contrasta com o preto brilhante, com toques sutis de prata e dourado nos grafismos, além de detalhes impressionantes, como rodas e suspensão dianteira douradas, que se harmonizam com o cinza-titânio da ponteira de escape Akrapovic. Essa combinação confere à Fireblade uma notável exclusividade estética.
Nesse conjunto, os logotipos HRC na carenagem frontal e o distintivo da Honda no tanque com fundo vermelho, reservado para os modelos de alta performance/tecnologia considerados como “flagship,” ganham ainda mais destaque, consolidando-se como uma das versões mais atraentes da Fireblade já produzidas.
No aspecto técnico, a nova opção de cor segue a mesma fórmula das Fireblade lançadas no início do ano, incorporando a mais avançada tecnologia da Honda sob o conceito “Total Control,” introduzido com a pioneira Fireblade de 1992. Esse conceito enfatiza a extrema manobrabilidade e facilidade de pilotagem, visando um desempenho superior em pistas.
O motor tetracilíndrico em linha da Honda CBR 1000RR-R Fireblade SP oferece uma potência de 216,2 cv a 14.500 rpm e um torque de 11,5 kgf.m a 12.500 rpm. Esse motor possui pistões de alumínio forjado, bielas de titânio e uma arquitetura que prioriza o baixo peso e dimensões compactas, permitindo um posicionamento ideal no chassi para otimizar o centro de gravidade e o equilíbrio.
A eletrônica desempenha um papel crucial, com sistemas como o controle de tração HSTC (Honda Selectable Torque Control), acelerador eletrônico TBW (Throttle By Wire) e os modos de pilotagem que regulam quatro parâmetros: potência (P), freio-motor (EB), anti-wheelie (W) e HSTC (T). O lançamento controlado e o Quickshifter adicionam sofisticação técnica ao motor da Fireblade SP.
O chassi de arquitetura Diamond em alumínio também recebe um acabamento em preto fosco e está associado a um conjunto de suspensões refinado: uma mola-amortecedor Öhlins TTX36 Smart-EC totalmente ajustável na traseira e uma suspensão dianteira invertida Öhlins NPX com tubos de 43 mmØ, equipada com o sistema Öhlins S-EC – Semi Active Electronic Control. Os freios incluem discos dianteiros de 330 mmØ com pinças Brembo Stylema de quatro pistões e disco traseiro único de 220 mmØ. O sistema de freios ABS moderno permite configurações nos modos Circuito (para pista) e Esportivo.
A unidade inercial IMU de seis eixos monitora os parâmetros dinâmicos da Fireblade, ajustando em tempo real vários dispositivos de controle, incluindo os três níveis do amortecedor de direção eletrônico HESD (Honda Electronic Steering Damper) e um sistema que reduz a tendência da roda traseira a levantar durante as frenagens.
Um destaque tanto em termos estéticos quanto práticos é o design eficiente da carenagem, que utiliza aletas laterais para aumentar a carga aerodinâmica vertical descendente, conhecida como “downforce.” Isso resulta em maior estabilidade em altas velocidades, melhor aceleração nas saídas de curvas e um controle superior em mudanças rápidas de direção e frenagens extremas.
O painel de controle possui uma tela TFT de 5 polegadas totalmente personalizável por meio de um comando localizado no punho esquerdo. O sistema Smart-Key, uma chave presencial, é outro toque prático da Honda CBR 1000RR-R Fireblade SP, que oferece uma ergonomia perfeita para uso em pistas, destacando-se como um verdadeiro marco tecnológico da maior fabricante de motocicletas do mundo.
A Honda CBR 1000RR-R SP 2024 na cor Preta (Mat Pearl Morion Black) estará disponível nas concessionárias Honda Dream a partir de novembro. A garantia é de três anos, sem limite de quilometragem, e inclui o serviço Honda Assistance, que oferece assistência 24 horas no Brasil, Bolívia, Chile, Paraguai e Uruguai. O preço sugerido (base São Paulo-SP) é de R$ 193.500,00 nas cores Preta (Mat Pearl Morion Black) e Vermelha (Grand Prix) e R$ 198.500,00 na versão Branca (Pear Glare – 30th Anniversary Edition).
