Honda HR-V 2023: Preço, Ficha Técnica, Consumo e Fotos

O Honda HR-V 2023, o menor e mais acessível SUV da empresa, entra em sua segunda geração, maior, mais potente, mais espaçoso e mais bem equipado. O Honda HR-V 2023 cresceu em tamanho à medida que uma nova geração de veículos é tendência. Sua distância entre eixos é 1,7 polegadas mais longa do que a anterior, e a maioria do que a Honda nos disse vai para o espaço para as pernas traseiras.

A razão para o crescimento é a mudança na plataforma. Não mais baseado no hatchback descontinuado, o Honda HR-V 2023 agora compartilha uma plataforma com o sedã e hatchback Civic maiores.

Além de ser maior, a plataforma apresenta uma nova suspensão traseira multilink, que a Honda promete melhorar o conforto de condução e o manuseio em comparação com a configuração antiga do feixe de torção. Achamos que o novo Civic se comporta muito bem, sendo um bom presságio para o HR-V.

A economia de combustível para o novo modelo em 7,9 km/l e 8,8 km/l na estrada na sua versão Turbo com etanol, já com gasolina sobre para 11,3 km/l dentro da cidade e 12,6 km/l na estrada. Os representantes da Honda admitem prontamente que a empresa troca a economia de combustível por mais espaço interno e mais potência.

Novidades do Honda HR-V 2023

Para muitos motoristas na área de Groton, o Honda HR-V é atraente. Em 2023, será apresentada a segunda geração do Honda HR-V, trazendo mais amor aos pilotos. Como modelo futuro, os detalhes completos do HR-V 2023 ainda não estão disponíveis. No entanto, a Honda já apresentou o design exterior do HR-V por fotos.

Para o próximo ano modelo, o HR-V terá uma aparência mais simplificada e curvas elegantes. Isso é acentuado pelos lados reposicionados em ângulo abaixo da cintura para um visual renovado. O nariz também foi redesenhado. Mostra uma colher caindo que se transforma em uma grade de favo de mel. Os faróis modernos têm um visual vanguardista graças ao sublinhado da faixa de LED.

Embora as especificações do Honda HR-V 2023 ainda não estejam disponíveis, você pode esperar ficar impressionado com suas capacidades. Especialistas estão especulando que uma opção de motor híbrido e um motor a gasolina mais potente podem estar disponíveis para o ano modelo 2023.

Para 2023, o HR-V produz 141 cavalos de potência a partir de um motor a gasolina de quatro cilindros de 1,8 litro. O HR-V 2023 oferece tração dianteira padrão, com tração nas quatro rodas opcional em todos os níveis de acabamento.

A Honda também não divulgou detalhes específicos sobre o design de interiores do HR-V 2023 ou muitos de seus recursos. O único recurso conhecido até agora é o conjunto Honda Sensing de tecnologias assistivas.

Embora os detalhes não tenham sido revelados, pode ser instrutivo ver o que o 2022 HR-V tem a oferecer. Esses recursos disponíveis incluem uma tela sensível ao toque de 7 polegadas, Android Auto, Apple CarPlay, estofamento de couro e teto solar, dependendo do nível de acabamento.

Equipamentos de série

O carro apresenta uma ampla gama de itens de série, apresentados sempre de forma informativa e explicativa, desta maneira as pessoas conseguem distinguir as diferenças existentes entre os mais variados modelos de mercado, conferindo de forma comparativa as diferenças existentes e as superioridades e dedução de inferioridades através destes itens, que provém, segurança, conforto e entretenimento. Confira a seguir:

  • Freios ABS
  • Airbags laterais, frontais e de cortina
  • Alarme antifurto perimétrico
  • Cintos de três pontos para todos os ocupantes
  • Encosto de cabeça para todos os ocupantes
  • Controle de estabilidade e tração
  • Faróis com refletores duplos, faróis de LED com regulagem de altura, luz DRLs.
  • Travamento central das portas
  • Controle automático de descida
  • ISOFIX para cadeirinha
  • Monitoramento ode pressão dos pneus
  • Sensores de estacionamento dianteiro
  • Assistente de farol alto
  • Alerta de mudança de faixa
  • Frenagem automática de emergência
  • Asistente na recuperação veicular
  • Sensores e estacionamento traseiro
  • Vetorização de torque
  • Chamada de assistência de emergência
  • Assistente de partida e me rampa
  • Alerta de colisão frontal e alerta de ponto cego.
  • Ar-condicionado de duas zonas automático com ar quente e saída de ar para o banco de trás
  • Banco do motorista com ajuste de altura
  • Apoio de braço central no banco traseiro
  • Ajuste do volante em altura
  • Bancos revestidos em couro
  • Controle de velocidade adaptativo
  • Controle elétrico dos vidros traseiros
  • Limpador de para-brisa automático
  • Retrovisores rebatíveis eletricamente
  • Rodas de liga leve
  • Direção assistida
  • Câmbio automático
  • Ajuste do volante em profundidade
  • Controle automático de velocidade
  • Controle elétrico dos vidros dianteiros
  • Retrovisor interno fotocrômico
  • Troca de marchas no volante
  • Freio de estacionamento elétrico
  • Auto Hold
  • Chaves presenciais
  • Rádio, conexão USB, conexão Bluetooth
  • Computador de bordo
  • Quadro de instrumentos digital
  • Carregador de celular wireless
  • Comando do carro via App, informações do carro via App
  • Volante multifuncional e espelhamento da tela do celular na central multimidia
HR-V 2023 exterior
O modelo traz novidades para o ano 2023. Foto: reprodução.

Motor

O motor de quatro cilindros do Honda HR-V 2023, emprestado do Civic, agora desloca 2,0 litros em vez de 1,8 litros e produz 17 cv e 1,1 kgf.m de torque a mais, indo para um total de 177 cv e 24,5 kgf.m. Dado o aumento relativamente pequeno na produção, o aumento significativo no tamanho e a queda na economia de combustível, não esperamos que o novo HR-V seja mais rápido que o modelo antigo, que precisava de 9,6 segundos para atingir 100 km/h. Quando equipado com CVT automático.

Longe vão as transmissões manuais que diferenciam o carro de primeira geração (bem, os modelos mais antigos de 2018 também). Para tração dianteira ou tração nas quatro rodas, sua única opção é um CVT reajustado que é mais refinado e oferece melhor potência, diz a Honda.

Enquanto isso, o sistema opcional de tração nas quatro rodas é mecanicamente o mesmo de antes, mas foi programado para enviar energia para as rodas traseiras mais cedo em condições escorregadias.

New HR-V 2023 branco de frente
O motor do modelo é bastante potente. Foto: reprodução.

Interior

O painel de instrumentos meio digital e meio analógico da Honda é padrão, com uma tela sensível ao toque de entretenimento e entretenimento de 7,0 polegadas com um botão de volume físico e alguns botões rígidos redundantes. Apple CarPlay e Android Auto são padrão e podem ser usados ​​sem fio se você atualizar para a tela de infoentretenimento de 9,0 polegadas em níveis de acabamento mais altos.

Por baixo de tudo isso, a Honda reorganizou o console central e o apoio de braço. Os porta-copos estão agora na frente da alavanca de câmbio em vez de atrás, e em um novo cubículo eles têm um carregador sem fio opcional na frente deles. O espaço de passagem e armazenamento sob o câmbio é realocado sob o cotovelo e há portas USB-C facilmente acessíveis nas laterais.

Os bancos dianteiros são novos e confortáveis, mas esqueceram o truque da festa. Longe vão os assentos mágicos que costumavam reclinar horizontalmente para descansar ou acomodar objetos longos. A Honda diz que poucos proprietários o usam para justificar seus retornos.

Na traseira, todo o alongamento do veículo cria mais espaço para as pernas e ombros, o que torna o Honda HR-V 2023 visivelmente mais espaçoso para adultos do que antes. Infelizmente, passageiros traseiros de todas as idades precisam trazer cabos longos ou carregar seus dispositivos antes de sair de casa: não há portas USB de nenhum tipo na parte traseira.

Embora o assento mágico tenha desaparecido, o espaço de carga ainda é maior do que antes. A maior parte do comprimento total extra é adicionada atrás das rodas traseiras e a área de carga aumentou de 14,8 para 24,4 pés cúbicos.

Lateral do HR-V 2023 branco
O modelo 2023 entrega ainda mais conforto e tecnologia. Foto: reprodução.

Tecnologia

Em outras áreas da tecnologia, o Honda HR-V 2023 agora apresenta a versão mais recente do conjunto Honda Sensing de tecnologias de segurança ativa e passiva como equipamento padrão. Além de recursos como aviso de colisão frontal e frenagem automática de emergência, isso significa que o controle de cruzeiro adaptativo e a assistência à manutenção da faixa são padrão em todos os HR-V, pelos quais a maioria das empresas cobra mais.

O HR-V também tem mais airbags de série, incluindo novos airbags de joelho na primeira fila e airbags laterais na segunda fila.

Traseira do HR-V 2023
O modelo tem um design incrível. Foto: reprodução.

Preço do Honda HR-V 2023

O utilitário-esportivo mais vendido da montadora se renovou para dar conta da concorrência no segmento de SUVs compactos. E agora ele está ainda mais completo para participar do mercado de 2023, o carro está sendo negociado pelo valor de na sua versão Advance está saindo por R$ 182.900,00 e na versão Touring R$ 190.900,00, e suas outras versões com o motor 1.5 aspirado, está saindo por R$ 148.900,00 e R$ 156.700,00. Você pode conferir o valor dos outros modelos e anos da linha na nossa Tabela FIPE HR-V:

Aproveite e confira todos os carros, anos, modelos, preços e versões da montadora japonesa Honda.

Ficha Técnica HR-V 2023

Semelhante aos equipamentos de série, as especificações técnicas do modelo, são apresentadas sempre de forma informativa e comparativa, trazendo à tona, várias qualidades do modelo. Confira a seguir a potência, o torque, as dimensões e muito mais sobre o Honda HR-V 2023:

Motorização

Motor1.5 16V Turbo Flex a combustão Álcool e Gasolina
AspiraçãoTurbo Compressor
AlimentaçãoInjeção Direta
Comando de válvulasDuplo no cabeçote
InstalaçãoDianteira
DisposiçãoTransversal
Cilindros4 em linha
Válvulas por cilindro4 válvulas
Cilindrada1498 cm³
Diâmetro x curso73,0 mm x 89,5 mm
Potência máxima com etanol (álcool)177 cv a 6.600 rpm
Potência máxima com gasolina177 cv a 6.600 rpm
Torque máximo com etanol (álcool)24,5 kgf.m a 1.750 rpm
Torque máximo com gasolina24,5 kgf.m a 1.750 rpm
Tabela com a parte mecânica do HR-V 2023

Transmissão

TraçãoDianteira
CâmbioCVT de 7 velocidades
AcoplamentoConversor de torque
Código do câmbioN/I

Suspensão e freios

Suspensão dianteiraIndependente McPherson
Elemento elástico dianteiroMola helicoidal
Suspensão traseiraEixo de torção
Elemento elástico traseiroMola helicoidal
Freio dianteiroDisco Ventilado
Freio traseiroDisco Sólido
Tabela com suspensão e freios do HR-V 2023

Pneus e Direção

Pneus dianteiros215/60 R17
Pneus traseiros215/60 R17
Estepe145/90 R16
Altura de flanco129 mm
AssistênciaElétrica
Diâmetro de giro10,6 mm
Tabela com o tipo de direção e medidas dos pneus do HR-V 2023

Dimensões

Comprimento4385 mm
Largura1790 mm
Altura1590 mm
Entre-eixos2610 mm
Porta-malas354 Litros
Tanque de combustível50 litros
Peso1422 kg
Altura mínima do solo181 mm
Tabela com as dimensões gerais do HR-V 2023

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Perguntas Frequentes

Qual o preço do Honda HR-V 2023

Na sua versão Advance está saindo por R$ 182.900,00 e na versão Touring R$ 190.900,00, e suas outras versões com o motor 1.5 aspirado, está saindo por R$ 148.900,00 e R$ 156.700,00.

Qual é a configuração do Honda HR-V 2023?

O modelo é configurado como um SUV de porte compacto, sendo ele um modelo com afinidades esportivas em seu visual.

Qual a potência do HR-V 2023?

O motor de quatro cilindros do Honda HR-V 2023, emprestado do Civic, agora desloca 2,0 litros em vez de 1,8 litros e produz 17 cv e 1,1 kgf.m de torque a mais, indo para um total de 177 cv e 24,5 kgf.m.

Quais são as novidades no design exterior do Honda HR-V 2023?

O único recurso conhecido até agora é o conjunto Honda Sensing de tecnologias assistivas. Embora os detalhes não tenham sido revelados, pode ser instrutivo ver o que o 2022 HR-V tem a oferecer. Esses recursos disponíveis incluem uma tela sensível ao toque de 7 polegadas, Android Auto, Apple CarPlay, estofamento de couro e teto solar, dependendo do nível de acabamento.

Quais são os equipamentos de série do Honda HR-V 2023?

O Honda HR-V 2023 apresenta uma ampla gama de itens de série, incluindo freios ABS, airbags laterais, frontais e de cortina, alarme antifurto perimétrico, cintos de três pontos para todos os ocupantes, encosto de cabeça para todos os ocupantes, controle de estabilidade e tração e faróis com refletores duplos, faróis de LED com regulagem de altura, entre outros.

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Thiago Klaumann
Administrador de empresas, profissional de marketing e empreendedor na internet. Fã de Fórmula 1, Stock Car, Moto GP e demais categorias de corridas, é apaixonado por automobilismo desde criança. Piloto de kart nas horas vagas, está sempre antenado em todos os lançamentos do mercado. Atualmente dedica-se à redação do portal Agora Motor, publicando artigos, notícias, pesquisas, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
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1 comentário
  • Responder

    1,7 POLEGADAS de entre-eixos?!

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