Royal Enfield Interceptor 650 2022: Preço, Versões, Ficha Técnica e Fotos
As motocicletas 650 da Royal Enfield são compostas pela Interceptor e Continental GT. A empresa Indiana subiu alguns degraus para o número de vendas de ambos os modelos. A Royal Enfield Interceptor 650 2022 e Continental GT são vendidos como a série 2022. Com apenas as cores nas principais mudanças a marca almeja subir cada dia mais.
O novo Royal Enfield Interceptor 650 2022 agora tem as novas cores Canyon Red e Ventura Blue (simples); Downtown Drag, Sunset Boulevard (dois tons) e a nova variante cromada Mark 2. As cores Orange Crush (simples) e Baker Express de dois tons são mantidas. Segundo a marca, ainda são os mais populares.
Nenhuma alteração mecânica ou de equipamento foi feita na motocicleta. O Interceptor 2022 continua a usar motores de dois cilindros refrigerados a ar de 647 cm3 com radiadores de óleo, 4 válvulas por cilindro e árvores de cames à cabeça. Dessa forma, a hélice ainda pode fornecer 47 cv a 7.100 rpm, 5,4 kgfm a 5.250 rpm e 80% de torque a 2.500 rpm. Acompanhado por isso, a transação tem todas as seis engrenagens entrelaçadas.
Guia do Conteúdo
Novidades dessa motocicleta
A interceptor Royal Enfield era justamente essa conexão com o passado, quando as motocicletas ainda possuíam faróis redondos e painéis com relógios analógicos.
Os dois cilindros interceptores trabalham com um deslocamento de 270º Esta função é usada para aumentar a recuperação do torque em baixas velocidades. Para quem se lembra, os dois cilindros da Honda do século passado funcionavam juntos, subindo e descendo ao mesmo tempo, o que explica o funcionamento mais suave da Interceptor.
Para compensar quaisquer vibrações, o motor da Royal Enfield Interceptor 650 2022 tem um eixo de equilíbrio. Tem um deslocamento de exatamente 648 cm3, uma potência de 47 cv, um torque de 5,3 kgfm, e está equipado com uma caixa de câmbio de seis marchas e uma estrutura de aço de carro duplo.
Conforto e Dirigibilidade da Interceptor 650 2022
A Royal Enfield Interceptor 650 2022 não tem quase nada que possa ser melhorado, como um indicador de marcha ou um assento um pouco mais largo para melhorar o conforto. Isso é apenas para permitir que ela continue sua sugestão de se tornar uma utilitarista aparentemente eterna.
Para manter o preço razoável, ela não traz nada de novidade, como controle de tração, acelerador eletrônico ou modos de potência como os clássicos da Triumph. Por exemplo, o painel nem tem relógio. Existem dois contadores analógicos com um pequeno display digital apenas para hodômetro. Também não há computador de bordo ou indicador de marcha.
A suspensão é simples, com garfo telescópico (tubo de 43 mm) na frente, amortecimento duplo na traseira e 5 ajustes de pré-carga da mola. Os freios são freios a disco da Bybre (uma subsidiária da Brembo) com ABS de série. É interessante prestar atenção a alguns detalhes bem pensados, como o retrator, para que as pernas do motorista não toquem no cilindro, e o porta-ferramentas na carenagem lateral com chave. No entanto, o grau de acabamento ainda não está ao nível das bicicletas de ponta. Sinais de direção, faróis, lanternas e algumas peças de plástico podem ter uma aparência melhor. Mas não há nada para caluniar.
A aparência do Interceptor é muito semelhante à “Bonnie”, com faróis redondos, rodas com raios, guiador aberto, retrovisores redondos e escapamentos duplos cromados (um de cada lado). Até as carenagens laterais, bancos retos, desenho do tanque de combustível e pintura bicolor (no caso de avaliação da bicicleta) estão em contato direto com as bicicletas britânicas. Já a Continental GT baseia-se na fonte de estilo Cafe Racer, adota um guidão mais estreito e inferior, além de um projeto monolugar e tanque de combustível mais adequado para as pernas. Reminiscente de Thruxton, mas ao contrário do interceptor que se parece com Boneville T100.
Motor e transmissão
A Interceptor 650 2022 possui motor refrigerado a ar com radiador de óleo, sendo considerado o menos eficiente devido à complexidade e potência do sistema do motor existente. A cilindrada cúbica é de 648 cm3.
A relação diâmetro x curso neste modelo é de 78 mm x 67,8 mm, o que tem uma grande influência no design de cada motor porque existem vários componentes que dependem desta medida. O motor deste modelo é afetado pela relação entre diâmetro e traço. É chamado de razão superquadrata.
O torque do motor pode ser explicado como sua agilidade inicial, que está relacionada ao sprint que o motor pode realizar no início do movimento, e a potência está relacionada à velocidade que o motor executa quando está em movimento. Este modelo tem uma potência máxima de 47 cv a 7.250 RPM e um torque máximo de 5,3 kgf.m a 5.250 RPM.
Acesse e veja a Honda CBR 650R 2022
Modelos e preços da Royal Enfield Interceptor 650 2022
- Interceptor Venture Blue/Canyon Red/Orange Crush – R$ 25.990,00
- Interceptor Sunset Strip/Downtown Drag/Baker Express – R$ 26.990,00
- Interceptor Mark 2 – R$ 26.990,00
Ficha Técnica da Interceptor 650 2022
| Royal Enfield Interceptor 650 2022 | |
| Categoria: | Naked |
| Tipo de motor: | 4 tempos, 2 cilindros paralelos, 4V, SOHC |
| Cilindrada: | 648 cc |
| Potência: | 47 cv @ 7.250 rpm |
| Torque: | 5,3 kgfm @ 5.250 rpm |
| Alimentação: | Aspiração natural |
| Taxa de compressão: | 9,5:1 |
| Arrefecimento: | A ar, com radiador de óleo |
| Partida: | Elétrica |
| Câmbio: | 6 marchas |
| Embreagem: | Multidisco banhada em óleo |
| Transmissão final: | Por corrente |
| Suspensão dianteira: | Garfo telescópico invertido, curso de 110 mm |
| Suspensão traseira: | Bichoque com amortecedor a óleo, curso de 88 mm, com ajuste de pré-carga da mola |
| Chassis: | Tubular, de berço duplo, em aço |
| Peso em ordem de marcha: | 202 kg |
| Peso bruto máximo: | 402 kg |
| Comprimento: | 2.119 mm |
| Largura: | 857 mm |
| Altura: | 1.120 mm |
| Entre eixos: | 1.398 mm |
| Altura do banco: | 804 mm |
| Roda dianteira: | Aro em aço, raiada, 18 pol |
| Pneu dianteiro: | 100/90 18, com câmara |
| Roda traseira: | Em aço, raiada, 18 pol |
| Pneu traseiro: | 130/70 18, com câmara |
| Freio dianteiro: | Disco ventilado, 320 mm, com ABS |
| Freio Traseiro: | Disco ventilado, 240 mm, com ABS |
| Bateria: | 12V 12Ah, selada |
| Faróis: | 55/60W H4 x1 |
| Tanque: | 13,7 litros |
Acesse o link abaixo e veja o vídeo do modelo.
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Perguntas Frequentes
Quais cores a Royal Enfield Interceptor 650 2022 vai ser lançada?
A nova Interceptor 650 2022 chega com as seguintes cores: Standard, Canyon Red e Ventura Blue. Além disso, existem ainda as opções com dois tons: Downtown Drag e Sunset Strip.
Qual o preço da Royal Enfield Interceptor 650 2022?
Os preços são os seguintes:
Interceptor Venture Blue/Canyon Red/Orange Crush – R$ 25.990,00
Interceptor Sunset Strip/Downtown Drag/Baker Express – R$ 26.990,00
Interceptor Mark 2 – R$ 26.990,00
