Nova Land Rover Defender promete autonomia de 700 km e até 30 km/l

A Land Rover acaba de lançar no Brasil uma nova versão do Defender. Agora, além da opção turbodiesel MHEV, o modelo também estará disponível na variante Defender P400e, equipada com um sistema híbrido plug-in a gasolina (PHEV). Essa novidade traz mais opções aos consumidores que desejam um veículo com baixa emissão de CO2 e maior eficiência energética.

O Defender P400e PHEV se destaca por combinar um motor 2.0 turbo a gasolina de 300 cv com um propulsor elétrico de 104 cv, além de uma bateria de 19,2 kWh. Juntos, esses componentes entregam uma potência total de 404 cv, superando as versões turbodiesel de 6 cilindros que possuem apenas 300 cv.

Nova Defender é híbrida e pode fazer até 30 km/l.
Nova Defender é híbrida e pode fazer até 30 km/l.

Além disso, o veículo oferece um alcance elétrico de até 51 km, conforme o padrão WLTP. Quando combinado com o motor a gasolina, o alcance total pode chegar a impressionantes 760 km.

Uma das vantagens dessa nova versão é a baixa emissão de CO2, que fica em apenas 74g/km. Além disso, o veículo também possui um consumo de combustível eficiente, chegando a fazer até 30,3 km/l. Isso significa que o Defender P400e é uma ótima opção para quem busca um veículo sustentável e econômico.

Para carregar a bateria do veículo, há duas opções disponíveis. Com um carregador de 7kW, é possível carregar até 80% da capacidade em apenas 2 horas. Já com um carregador rápido de 50kW, esse tempo é reduzido para apenas 30 minutos. Também é possível utilizar um cabo Modo 2, que leva cerca de 7 horas para carregar até 80% da bateria.

Defender sendo carregada.
Com o sistema híbrido, resolve o problema do consumo mais elevado do veículo.

Além disso, o Defender P400e conta com diversos equipamentos de série que garantem conforto e segurança aos ocupantes. Entre eles, destacam-se as rodas de liga leve de 20 polegadas, o ar-condicionado de três zonas e os bancos estofados em couro Windsor Ebony. O sistema de entretenimento Pivi Pro de 11,4 polegadas, a câmera surround 3D e os faróis Matrix LED também são itens de destaque.

Como não poderia deixar de ser em um veículo Land Rover, o Defender P400e também vem equipado com sistemas avançados de tração e suspensão. O sistema Terrain Response 2, o All Terrain Progress Control, o Wade Sensing e a suspensão pneumática garantem um desempenho excepcional em qualquer tipo de terreno.

Com todas essas características, o Defender P400e está sendo oferecido no mercado brasileiro com um preço sugerido de R$ 760.250. É uma opção interessante para quem busca um veículo potente, tecnológico e ao mesmo tempo consciente em relação ao meio ambiente.

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Thiago Klaumann
Administrador de empresas, profissional de marketing e empreendedor na internet. Fã de Fórmula 1, Stock Car, Moto GP e demais categorias de corridas, é apaixonado por automobilismo desde criança. Piloto de kart nas horas vagas, está sempre antenado em todos os lançamentos do mercado. Atualmente dedica-se à redação do portal Agora Motor, publicando artigos, notícias, pesquisas, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
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