O que o Range Rover Sport 2023 entrega por R$ 953 mil? Detalhes do lançamento

Chegando no mercado com uma poderosa versão turbodiesel híbrida e V8 a gasolina, o SUV da famosa Land Rover traz mudanças em sua estrutura e recursos tecnológicos, mostrando um caminho renovado no mercado! Confira mais sobre a seguir na notícia!

Nesta quarta-feira dia 26, a nobre Land Rover fez um anúncio sobre a chegada da nova Range Rover Sport no Brasil. O SUV se encontra agora em sua terceira geração, que estreia agora, atualizações visuais que se estendem para os novos carros da montadora, além disso a carroceria também recebeu novos componentes.

Exterior e tecnologias

Na lataria da carroceria, nós podemos ver poucos vincos, apresentando também um visual mais imponente, porém com traços “exagerados ao ponto certo”. Na realidade, as linhas do carro seguem os padrões da antiga geração, mas os faróis agora estão mais discretos e a sua grade menor, a traseira do carro também segue o padrão minimalista existente no mercado, com as lanternas unidas por uma régua horizontal.

O carro tem uma estrutura reforçada, não apenas a carroceria ganhou alguns detalhes novos como a estrutura da Range Rover Sport mudou drasticamente, a nova arquitetura modular longitudinal e flexível, chamada de MLA-Flex, traz mais rigidez de torção, aumenta em até 35%, o conjunto de sensores embarcados opera em total sintonia com a suspensão do carro que irá estrear o sistema de molas a ar.

Foto frontal de uma Range Rover Sport 2023 vermelha
Foto: Divulgação.

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O veículo é capaz de utilizar dados de GPS para antecipar às curvas e retas, além de também trazer 500 análises por segundo sobre os fatores dinâmicos dos modelos, a suspensão ativa promete um conforto único ao se pilotar, sem renunciar a um comportamento esportivo único da montadora!

A Range Rover Sport conta com controle de cruzeiro adaptativo próprio para fora-de-estrada, que facilita a aceleração do condutor enquanto ele foca em cuidar do esterçamento das curvas e ajustes de outras características do veículo.

A picape manteve o motor 3.0 Turbodiesel de seis cilindros em linha na variante mais acessível, a D350 MHEV Dynamic SE, que custa R$ 953.950,00, sendo uma híbrida leve que comporta uma potência máxima de 350 cv e um torque máximo de 71,4 kgf.m, indo de 0 a 100 km/h em apenas 5,9 segundos.

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A versão mais cara é a Sport P530 V8 First Edition, que custa R$ 1.123.950,00, essa variante conta com um poderosíssimo motor V8 a gasolina, que comporta uma potência máxima de 530 cv, e um torque máximo de 76,5 kgf.m, isso faz com que o SUV de 2500 kg, vá de 0 a 100 km/h em apenas 4,5 segundos. As duas variantes possuem tração integral e um par de turbocompressores, além de injeção direta e suspensão dianteira dupla em A.

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Foto traseira de uma Land Rover Rage Rover Sport 2023 vermelha
Foto: Divulgação.

Interior da Range Rover Sport 2023

Por dentro do modelo nós contamos com o óbvio! Um luxo elevado e muita elegância, a montadora Land Rover está cada vez mais sofisticada no mercado, e o interior de seus modelos ostentáveis é prova disso. A Range Rover Sport 2023, além de trazer um visual clean que está dominado os carros atualmente, apresenta também outros elementos únicos como o material de origem renovável e ecologicamente consciente.

A montadora em vez de extravagar no interior do carro, optou por fornecer um conforto elevado, os bancos contam com ajuste elétrico até no encosto da cabeça, sistema de massagem e ventilação, ela ainda tem um sistema nanoe X, feito em parceria com a Panasonic, que promete um elevado grau de uso do novo controle de ar do SUV.

O ar-condicionado do carro agora conta com uma tecnologia hidroxila circulantes, que reagem com vírus, bactérias e fungos dentro do carro, inativando-os imediatamente, ao mesmo tempo, combate odores e alérgenos como pelagem animal e pólen, além de umedecer o ar. A Panasonic ainda explicou que as partículas da nanoe X, interagem com a pele humana e com os cabelos, hidratando-os e evitando o Frizz.

Foto do interior da Range Rover Sport 2023
Foto: Divulgação.

Land Rover Defender 2023

Para completar o habitáculo do carro, há ainda um sistema opcional de até 29 alto-falantes da Meridian e, de série vem uma central multimídia Pivi Pro, com 13,1 polegadas, a tela chega a vibrar para evitar que o motorista tire os olhos da estrada, sendo que ela funciona em harmonia com o painel de instrumentos de 13,7 polegadas, sendo que o sistema é inteligente e entende os hábitos do condutor.

O pacote tecnológico do modelo ainda pode ser atualizado remotamente, os seus 63 módulos eletrônicos, permitem que o software seja atualizado e aperfeiçoado. O novo Range Rover Sport já esteira no brasil com 800 unidades encomendadas. Quem fizer pedido agora só irá receber um modelo em 2023.

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Thiago Emanoel Neuhaus
Redator online do portal Agora Motor, é apaixonado por carros e motos. Fã de competições esportivas do automobilismo, escreve para web desde os 17 anos de idade e é extremamente antenado com as notícias automotivas em geral, compartilhando novidades diariamente com os leitores.
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