McLaren 765LT Supercar Makeover recebe atualização de fibra de carbono da Novitec

A McLaren lançou o 765LT como uma versão especial do 720S. A montadora planejou produzir apenas 765 exemplares da variante de cauda longa, então poucos estão disponíveis. No entanto, o supercarro não escapou da cena do mercado secundário, com várias atualizações disponíveis.

McLaren 765LT

Este exemplo possui um envelopamento de uma empresa chamada Fostla.de Concepts com sede em Hannover, na Alemanha, e ele complementa os elementos existentes em fibra de carbono do carro, como as capas dos espelhos. Um toque de laranja ajuda a acentuar o divisor dianteiro, as lâminas laterais, o porta-malas dianteiro, o teto, a asa e o difusor traseiro.

Supercarro 765LT recebe atualização com elementos de fibra de carbono

O supercarro 765LT recebeu uma atualização de elementos de fibra de carbono da Novitec para realçar sua aparência com a nova cor Badlands Green, que contrasta muito bem com a fibra de carbono e laranja. Além disso, o carro também ganhou um novo porta-malas N-Largo e um aerofólio no teto.

McLaren 765LT vem equipado com rodas MC3 forjadas e molas Novitec

O McLaren 765LT está equipado com rodas MC3 forjadas, com medidas de 20 e 21 polegadas de diâmetro, desenvolvidas em parceria com a Vossen. Com travas centrais, elas possuem uma largura de 30 centímetros na parte de contato com o solo, envoltas em pneus 255/20ZR20 e 325/25ZR21.

McLaren 765LT vem equipado com rodas MC3 forjadas e molas Novitec
Portas do carro – Fonte/Reprodução: McLaren.

As molas Novitec são responsáveis por abaixar a altura do carro em cerca de 20 milímetros, deixando o chassi mais próximo das novas rodas.

McLaren 765LT: Potência e velocidade em um carro de luxo

A McLaren revelou o 765LT em março de 2020, pouco antes da pandemia. O carro foi lançado com o motor V8 twin-turbo de 4.0 litros da fabricante, que produzia impressionantes 755 cavalos de potência e 590 libras-pé de torque.

O carro direcionava a potência através de uma caixa de câmbio de dupla embreagem de sete velocidades, que realizava as trocas de marcha mais rapidamente do que o 720S.

McLaren 765LT: o modelo exclusivo com alto desempenho após dieta rigorosa

A McLaren 765LT é um modelo que passou por uma dieta rigorosa, que resultou na perda de 176 libras em relação ao 720S. Com isso, ela consegue acelerar de 0 a 60 milhas por hora em incríveis 2,7 segundos, além de atingir a velocidade de 124 mph em apenas 7,2 segundos.

A produção da 765LT é limitada, com apenas 765 unidades sendo produzidas. Para chegar ao peso de 2.709 libras, a McLaren adicionou novos componentes de fibra de carbono, um escapamento de titânio e vidros mais finos. Sem dúvida, um modelo que promete alta performance e exclusividade para seus proprietários.

McLaren 765LT: Revisão aerodinâmica e versão conversível lançada ainda este ano!

O modelo McLaren 765LT passou por uma revisão em seus componentes, como o para-choque dianteiro, o divisor dianteiro, o difusor traseiro e as lâminas laterais, aumentando a pressão aerodinâmica do carro em 25%.

Em conjunto com a faixa dianteira mais larga em 0,24 polegadas, o manuseio do supercarro foi melhorado.

Para controlar toda essa potência, a McLaren utilizou rotores e pinças de cerâmica-carbono do Senna. Em 2021, a montadora lançou o McLaren 765LT Spider, um conversível com o mesmo motor e especificações do cupê, capaz de abaixar o teto em 11 segundos a velocidades de até 31 milhas por hora. A McLaren planejou produzir 765 exemplares do conversível.

A McLaren está encerrando a produção do 720S no final deste ano, completando também a produção do 765LT. O supercarro será sucedido pelo 750S, e espera-se que a McLaren tenha uma série de variantes em desenvolvimento, pois gostaríamos de ver uma próxima geração do longtail.

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Thiago Klaumann
Administrador de empresas, profissional de marketing e empreendedor na internet. Fã de Fórmula 1, Stock Car, Moto GP e demais categorias de corridas, é apaixonado por automobilismo desde criança. Piloto de kart nas horas vagas, está sempre antenado em todos os lançamentos do mercado. Atualmente dedica-se à redação do portal Agora Motor, publicando artigos, notícias, pesquisas, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
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