Mitsubishi L200 Triton 2024: Preço, Ficha Técnica e Consumo

A L200 Triton 2024 é conhecida por seu design impressionante e distintivo, que reflete uma personalidade poderosa. Sua silhueta escultural e detalhes marcantes conferem-lhe uma presença imponente nas estradas. Por trás de um frontal forte e dinâmico, encontra-se uma carroçaria robusta, porém elegante e esportiva, projetada para resistir a diferentes condições.

Seja qual for a versão escolhida, a L200 Triton impressiona com seu design moderno e robusto, combinando perfeitamente estilo e funcionalidade. Seus recursos avançados, como tração 4×4, suspensão reforçada e amplo espaço interno, garantem um desempenho excepcional tanto nas estradas quanto fora delas.

Parte frontal de uma L200 Triton 2024
A picape conta com o “Controle Ativo de Tração e Estabilidade, Assistente de Frenagem de Emergência, Assistente de Partida em Rampas, entre outros.” Foto: Divulgação.

Design da L200 Triton 2024

A picape da Mitsubishi apresenta um design externo impressionante que combina elementos robustos, linhas aerodinâmicas e detalhes sofisticados. A picape foi projetada para transmitir uma presença poderosa nas estradas, com sua grade dianteira imponente e faróis afiados.

A grade dianteira é um dos destaques do design da L200 Triton 2024. Ela possui um formato arrojado e agressivo, que transmite força e confiança. Além disso, a grade é integrada harmoniosamente com o para-choque dianteiro, criando uma aparência coesa e atraente.

Os faróis afiados também contribuem para a aparência marcante da picape. Eles são projetados de forma elegante, proporcionando uma iluminação eficiente e garantindo uma presença visual impressionante. Complementando os faróis, há luzes diurnas de LED que agregam um toque moderno ao design.

Design interno

O design interno da L200 Triton combina robustez com estilo, proporcionando um ambiente confortável e agradável para o motorista e passageiros. A forma dinâmica e os acabamentos de alta qualidade contribuem para criar um espaço interior sofisticado.

A cabine é projetada de forma funcional e compacta, ideal para um caminhão. O apoio de braço, o painel central e o console integrado são equipados com um Ecrã multi-informação LCD a cores, que fornece informações importantes ao motorista de forma clara e intuitiva.

Os assentos foram cuidadosamente projetados para oferecer conforto durante a viagem. Além disso, possuem costura dupla, presente até mesmo no apoio de braço e na alavanca do freio de estacionamento, criando uma sensação de luxo tanto visualmente quanto ao toque.

interior de uma l200 Triton 2024
A picape reúne conforto e dirigibilidade de um SUV de luxo com a capacidade 4×4. Foto: Divulgação.

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A L200 Triton também se destaca pelo seu amplo espaço interno. A cabine dupla oferece uma viagem confortável para todos os ocupantes e possui um dos maiores espaços da sua classe. Isso permite que os passageiros relaxem e estiquem as pernas com conforto durante a viagem.

Para melhorar ainda mais a experiência de condução, a cabine é equipada com isolamento acústico estrategicamente posicionado e almofadas antivibração. Esses recursos contribuem para um passeio silencioso e confortável, minimizando o ruído externo e as vibrações do veículo.

Motorização da L200 Triton 2024

A L200 Triton 2024 apresenta uma motorização avançada e recursos que a tornam uma picape versátil e potente. Ela é equipada com um motor MIVEC 2.4L turbo diesel Super Silence em alumínio, oferecendo um desempenho robusto. Esse motor de alumínio é uma inovação no segmento, proporcionando benefícios como redução de peso e melhor dissipação de calor.

Com 190cv de potência e 43,9 kgf.m de torque, o motor da L200 Triton 2024 oferece força suficiente para lidar com uma variedade de situações, seja em terrenos off-road ou em cargas pesadas. A transmissão automática de 6 velocidades com sequencial Sport Mode permite uma condução suave e oferece a opção de trocas manuais para uma experiência de direção mais esportiva.

A picape possui tração 4×4 com três modos de operação. No modo 2H, a tração é 4×2 traseira, ideal para condições normais de estrada. No modo 4H, a tração é 4×4 em tempo parcial, permitindo uma melhor aderência e estabilidade em terrenos acidentados ou escorregadios. Já no modo 4L, a tração é 4×4 em tempo parcial e reduzida, oferecendo um torque maior para superar obstáculos off-road mais desafiadores.

L200 Triton 2024 prata estacionada
A L200 Triton GLS conta com tração Easy Select e amplo espaço interno. Foto: Divulgação.

A capacidade de carga total da L200 Triton 2024 é de até 1 tonelada, o que a torna uma opção confiável para o transporte de cargas pesadas. Além disso, a suspensão da picape é projetada para garantir desempenho e conforto em todos os tipos de terreno. Com uma configuração independente na dianteira e eixo rígido na traseira, ela oferece estabilidade e capacidade de superação de obstáculos, sem comprometer o conforto dos ocupantes.

A L200 Triton 2024 também conta com um recurso importante para enfrentar terrenos off-road mais desafiadores. Esse sistema transmite o torque do motor para as duas rodas traseiras com a mesma intensidade, independentemente da aderência, auxiliando na superação de obstáculos severos e aumentando a tração.

Por fim, a L200 Triton 2024 se destaca por seu excelente raio de giro de 5,9 metros. Esse recurso facilita manobras em espaços apertados, tornando-a mais ágil e prática em diversas situações, seja no trânsito urbano ou em ambientes off-road.

Consumo e autonomia

A L200 Triton 2024 é uma picape robusta e versátil que oferece um desempenho impressionante, combinando potência e eficiência. Equipada com um motor de 4 cilindros em linha e 16 válvulas DOHC, com uma cilindrada de 2.442 cm³, esta picape apresenta uma excelente capacidade de resposta e uma condução suave.

No que diz respeito à velocidade, a L200 Triton 2024 atinge uma velocidade máxima de 190 km/h, proporcionando um desempenho respeitável para uma picape dessa categoria. Além disso, é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos, o que demonstra a sua agilidade e capacidade de resposta.

Quanto ao consumo, a L200 Triton 2024 oferece um bom equilíbrio entre desempenho e eficiência. Em condições urbanas, seu consumo é de 9,3 km/l, permitindo uma autonomia de aproximadamente 707 km com um tanque cheio. Já em estradas, o consumo é de 10,3 km/l, estendendo a autonomia para cerca de 783 km.

Esses números indicam que a L200 Triton 2024 é uma picape que se destaca não apenas pela sua potência e desempenho, mas também pela sua eficiência energética. Com uma autonomia considerável, ela se torna uma ótima opção para longas viagens e trabalhos que exigem deslocamentos constantes.

Parte traseira de uma L200 Triton 2024
Em sua 5ª geração, o projeto foi concebido sob o conceito Ultimate Sport Utility Truck, com estilo dinâmico e atlético. Foto: Divulgação.

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Preço L200 Triton 2024

A nova L200 Triton é a prova da evolução de um projeto audacioso e altamente bem-sucedido. Com suas seis versões: L200 Triton Sport, Outdoor, Savana, Sport Sertões, GLS e GL, ela oferece uma gama de recursos incríveis. Confira a seguir suas respectivas versões e seus preços.

  • L200 Triton Sport 2.4 D HPE-S 2024 – R$ 326.990,00
  • L200 Triton Sport 2.4 D GLS 2024 – R$ 272.990,00
  • L200 Triton Sport 2.4 D HPE 2024 – R$ 296.990,00
  • L200 Triton Sport 2.4 D HPE-S 2024 – R$ 326.990,00
  • L200 Triton Outdoor GLX 2024 – R$ 246.990,00
  • L200 Triton Outdoor GLS 2024 – R$ 256.990,00
  • L200 Triton Savana GLS 2024 – R$ 261.990,00
  • L200 Triton Sport Sertões HPE 2024 – R$ 309.990,00
  • L200 Triton GLS Diesel 2024 – 253.990,00
  • L200 Triton GL Diesel 2024 – 243.990,00

Ficha técnica

Motorização

CaracterísticaValor
Cilindros e válvulas4 em linha, 16 válvulas DOHC
Cilindrada (cm³)2.442 (2.4)
AlimentaçãoInjeção eletrônica direta Common Rail com turbocompressor e intercooler
Potência máxima (cv @ rpm)190 @ 3.500
Torque máximo (kgf.m @ rpm)43,9 @ 2.500
Suspensão dianteiraIndependente, braços triangulares duplos, amortecedores hidráulicos, molas helicoidais e barra estabilizadora
Suspensão traseiraEixo rígido, molas semi-elípticas, amortecedores hidráulicos defasados
Informação sobre a motorização da L200 Triton.

Dimensão

DimensõesValor
Comprimento (mm)5.300
Largura total (mm)1.820
Altura (mm)1.795
Entre-eixos (mm)3.000
Ângulo de entrada32º
Ângulo de saída23º
Altura livre do solo (mm)220
Tanque de combustível76 litros
Dados sobre a dimensão da picape.

Segurança

  • Active Stability Control (ASC) – Controle ativo de Estabilidade
  • Active TractioControl (ATC) – Controle ativo de tração
  • Airbag frontal duplo
  • Barra de proteção de impactos laterais (4x)
  • Bloqueio do diferencial traseiro
  • Brake Assist System (BAS) – Assistente de Frenagem de
  • Emergência
  • Brake Override System (BOS) – Sistema de monitoramento de
  • emergência freio e acelerador
  • Cintos de segurança dianteiros de 3-pontos com ajuste de
  • altura, pré-tensionador
  • Coluna de direção, espelho retrovisor interno e pedais
  • colapsáveis
  • Emergency Stop Signal (ESS) – Sinal de Parada de Emergencia
  • Freios ABS com EBD – Anti-travamento com Distribuição
  • eletrônica dos freios
  • Hill Start Assist System (HSA) – Assistente de Partida em Rampa
  • ISOFIX – sistema para fixação de cadeira infantil
  • Protetor de cárter
  • Trailer Stabilty Assist (TSA) – Assistente de condução com
  • trailer
  • Travas de segurança nas portas traseiras (trava para crianças)
Lateral da L200 Triton 2024
A L200 Triton é a evolução de um projeto de muito sucesso e ousadia. Foto: Divulgação.

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Conforto

  • Ar-condicionado automático digital
  • Circulador de ar fresco para os bancos traseiros
  • Banco do motorista com ajuste de altura manual
  • Banco traseiro com descansa-braço central e porta-copos
  • Banco traseiro com encosto rebatível
  • Bancos revestidos em couro (opcional)
  • Bancos revestidos em tecido – Cinza escuro
  • Bancos traseiro com apoio para cabeça ajustável (x3)
  • Caçamba com trava elétrica
  • Câmera de ré com linhas dinâmicas – “Parking Line”
  • Console de teto com porta-óculos e luzes de leitura individuais
  • Console dianteiro com descansa-braço e porta-copos
  • Pacote anti-ruído
  • Display de multi-informação colorido de alto contraste
  • Sensor de velocidade para travamento automático das portas
  • Sensor estacionamento traseiro (acessório)
  • Sistema “keyless” de abertura das portas
  • Sistema multimídia com tela touch screeCapacitiva de 7″,
  • CarPlay & Android Auto, App Waze, Wi-Fi, Comando de Voz,
  • Rádio FM 18 memórias / AM 12 memórias, Audio Player MP3,
  • WAVE, AAC, OGG, AAC+, AMR Format, Video Player MP4,
  • AVI, MOV, WMV, 3GP, H264 formats, Bluetooth® com áudio
  • streaming, 1 entrada USB, 1 saída HDMI, 1 Entrada Áudio/Vídeo
  • e 4 Entradas Áudio/Vídeo dedicadas (TV digital, TPMS, DVR).
  • Tomada 12V, 1x no painel e 1x no interior do console Central
  • TPMS – Sistema de monitoramento de pressão dos pneus
  • Volante com ajuste de altura e profundidade
  • Volante com comando do computador de bordo
  • Volante revestido em couro.

Video

Caso você seja um indivíduo entusiasmado pelo universo dos automóveis, abrangendo não apenas carros, mas também motocicletas, competições e atualizações cotidianas sobre esse admirável mundo, apresento-lhe o portal Agora Motor, que inclui ainda uma Tabela FIPE para que você possa monitorar os valores dos veículos.

Perguntas frequentes

Qual é o valor da L200 Triton 2024?

Essa picape tem um valor inicial de R$ 243 mil na versão GL Diesel 2024, e pode chegar a custar R$ 326 mil com a versão Triton Sport 2.4 D HPE-S 2024.

Qual é o desempenho dessa picape?

Essa picape tem conta com um motor 2.4 em todas as versões, isso proporciona a desenvolver uma velocidade máxima de 190 km/h e tem uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos.

Qual é o consumo e autonomia da L200 Triton 2024?

Essa picape consegue ter um consumo de 9,8 km/l na cidade e 11,1 km/l na rodovia, enquanto sua autonomia fica em torno de 745 km na cidade e 844 km na rodovia. “Informações retiradas da versão GLS 2.4.”

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Lucas Guckert
Redator online especializado no universo automotivo, é fã de automobilismo, fã de esportes e jogos eletrônicos. Tem 23 anos de idade, e iniciou sua jornada no ano de 2023 no site Agora Motor, onde escreve artigos e notícias sobre o mundo automobilístico todos os dias.
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