Nova geração do Mercedes GLC chega ao Brasil tem facelift e motor híbrido leve

O aguardado lançamento da nova geração do Mercedes GLC está prestes a desembarcar no mercado brasileiro. Com previsão para as próximas semanas, o veículo estará disponível em duas versões: SUV e Coupé, ambas com um visual renovado e uma tecnologia de motorização híbrida leve.

Uma das principais novidades dessa nova geração é o conjunto híbrido, que conta com um motor 4 cilindros em linha de impressionantes 258 cavalos de potência. Além disso, o GLC vem equipado com um gerador de partida integrado de segunda geração (ISG) e um sistema elétrico de bordo de 48 volts.

Mercedes GLC.
Mercedes GLC sofre facelift e ganha motor híbrido leve.

O gerador de partida integrado tem a função de auxiliar o motor a combustão, especialmente em baixas rotações, complementando o trabalho do turbocompressor. Já o sistema elétrico de bordo de 48 volts permite funções híbridas como coasting, boosting e recuperação de energia, aumentando assim a eficiência do veículo.

O novo sistema de propulsão eletrificada trabalha em conjunto com o câmbio automático de nove velocidades (9GTRONIC) e o sistema de tração integral 4MATIC, garantindo uma experiência de condução suave e potente.

No interior do veículo, tanto na versão Coupé quanto na SUV, os motoristas poderão desfrutar de duas telas LCD de alta resolução. A tela flutuante do condutor possui incríveis 12,3 polegadas (31,2 cm), enquanto a tela central conta com 11,9 polegadas (30,2 cm).

Além disso, o GLC apresenta o assistente de voz Hey Mercedes, que responde à linguagem e às preferências do usuário. Também é possível integrar serviços de streaming de música ao sistema MBUX (Mercedes-Benz User Experience), personalizando ainda mais a experiência do motorista.

No que diz respeito aos acabamentos internos e externos, a Mercedes reservou para o SUV GLC 300 4MATIC o requintado acabamento Avantgarde. Este inclui seções de apliques cromados, trilhos de teto em alumínio polido, novas bordas moldadas nas laterais e faróis renovados, que se conectam diretamente à grade do radiador.

Para proporcionar ainda mais segurança e conforto aos motoristas, a Mercedes também oferece o pacote de Assistência à Condução Plus. Esse pacote inclui uma série de recursos como o Assistente Ativo de Distância Distronic, Assistente Ativo de Direção, Assistente Ativo de Freio, Assistente de Direção Evasiva, Assistente Ativo de Manutenção de Faixa, Assistente Ativo de Ponto Cego e Pre-safe plus, além do Assistente Ativo de Tráfego com Congestionamento e Pre-safe Impulse Side.

Já o GLC 300 4MATIC Coupé chega ao mercado com o acabamento AMG Line, pneus de perfil misto com rodas de 20 polegadas, revestimentos dos arcos das rodas na cor do veículo e estribos laterais.

Em relação à segurança, a nova geração do GLC conta com o assistente de distância ativo Distronic, que pode manter uma distância pré-definida para veículos à frente. Além disso, o limite de velocidade pode ser selecionado como configuração de velocidade com o toque de um comando.

Para facilitar as manobras e proporcionar uma experiência de estacionamento mais segura, a Mercedes oferece o novo Pacote de Estacionamento com câmera 360°, que inclui também o capô transparente e as funções de assistência de estacionamento ativo Parktronic. Esse pacote utiliza quatro câmeras (frontal, traseira e laterais) para fornecer uma visão panorâmica virtual de 360°. O condutor pode escolher se prefere estacionar manualmente utilizando o display ou deixar o assistente de estacionamento assumir o controle.

Outro destaque do GLC é a sua capacidade off-road, contando com várias características e sistemas projetados para esse tipo de uso. O veículo possui um modo off-road e DSR (Regulação de Velocidade em Descida) como equipamentos de série.

O SUV GLC 300 4MATIC já está disponível para encomendas nas lojas da marca pelo valor de R$ 531.900. Já o valor da versão Coupé será divulgado em breve.

Com todas essas inovações e aprimoramentos, a nova geração do Mercedes GLC promete conquistar os consumidores brasileiros que buscam um veículo elegante, tecnológico e eficiente.

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Gabriel May Oechsler
Redator online do portal Agora Motor, tem 21 anos e está sempre antenado no universo automobilístico, gosta de esportes, jogos e notícias automotivas. Iniciou sua jornada no site Agora Motor em 2022, trabalhando com pesquisas extensas e escritas de artigos e notícias sobre carros, motos, etc.
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