Qual é a diferença entre Polestar e Volvo?

As marcas se sobrepõem em relação à energia elétrica, mas a Polestar tem uma posição ainda mais exclusiva. A marca Polestar é uma das muitas que entraram no mercado automotivo global nos últimos cinco anos.

O anúncio de que a Polestar se tornaria uma marca independente da Volvo, onde existia como uma divisão de carros de alto desempenho, foi feito em outubro de 2017, quando a Volvo Cars e a Geely anunciaram que a nova marca seria dedicada a veículos elétricos, exatamente 20 anos após sua fundação pela Flash/Polestar Racing.

Com essa mudança, a Polestar se tornou uma marca de carros elétricos premium, com a missão de liderar a transição da indústria automotiva para um futuro mais sustentável e conectado.

Polestar: A Nova Marca de Carros Elétricos de Luxo para Competir com a Tesla

A ideia original por trás da Polestar, um spin-off da Unique Philosophy, era criar uma marca de carros dedicada a competir no mercado emergente de carros eletrificados. O primeiro modelo lançado foi o Polestar 1, um grande cupê de luxo híbrido plug-in, que abriu as portas e os mercados para o Polestar 2, um sedan elétrico médio, que é um concorrente direto do Tesla Model 3.

Qual é a diferença entre Polestar e Volvo
O Polestar 2 – Fonte/Reprodução: Wikipédia.

Com uma abordagem inovadora e uma visão futurista, a Polestar está revolucionando o setor automotivo e oferecendo opções mais sustentáveis ​​e tecnologicamente avançadas para os consumidores.

Entre 2020, quando os primeiros carros foram disponibilizados, e maio de 2023, a Polestar vendeu cerca de 110.000 veículos em todo o mundo – um número bastante expressivo para uma nova marca no segmento premium.

Em comparação, por exemplo, a DS Automobiles, marca premium independente da Citroen desde 2014, vendeu 179.000 unidades no mesmo período.

Volvo apresenta SUV cupê elétrico e levanta questões sobre diferenciação de marcas

A confusão entre a posição da Polestar e da Volvo começou quando esta última lançou seu primeiro modelo autônomo totalmente elétrico, o Volvo C40.

Volvo apresenta SUV cupê elétrico e levanta questões sobre diferenciação de marcas
O XC40 Recharge – Fonte/Reprodução: Volvo.

O pequeno SUV cupê da Volvo lembrou ao público que a marca também planeja produzir veículos elétricos premium, o que levantou questões sobre como as duas marcas poderiam se diferenciar no futuro com um objetivo tão semelhante.

Posteriormente, a Polestar apresentou o Polestar 3, quase simultaneamente com a revelação do novo XC90 pela Volvo, o herdeiro espiritual do XC90. Ambos os carros são grandes SUVs elétricos premium, mas a diferença está na filosofia de construção.

Polestar e Volvo: a diferença na busca por carros sustentáveis

De fato, a Polestar baseia sua existência em três pilares fundamentais: design, inovação e sustentabilidade. A Polestar deseja produzir um carro neutro em carbono até 2030, uma ideia não muito diferente dos valores e objetivos da Volvo. Então, qual será, concretamente, a diferença entre elas?

A Polestar é uma extensão da Volvo com uma abordagem um pouco mais exclusiva. Assim como a Cupra é para a Seat, mas com ainda menos diferenças. A Polestar representa o estado da arte dos veículos elétricos para o grupo Geely, o que significa que está apenas um degrau acima da Volvo.

Pelo menos, é assim que vejo com base no posicionamento do Polestar 2 e nos futuros lançamentos do Polestar 3 e 4.

A ascensão das marcas de carros elétricos e a importância da flexibilidade empresarial

Atualmente, a tendência é para novas marcas com a flexibilidade de uma startup e a Polestar exerce exatamente esse papel no mercado de carros premium.

Tesla é a referência, mas é mais difícil competir com uma marca tradicional como a Volvo, amplamente conhecida por seus carros com motor de combustão. Ao criar uma nova marca, a Geely garante que participa da corrida de uma maneira mais neutra e melhor posicionada.

O desafio para as duas marcas será dar sentido a tudo, uma vez que haverá apenas carros com emissão zero na lista de preços para ambas.

A mudança de combustão para energia elétrica incentivou as montadoras a criar marcas ou sub-marcas que possam ser melhor posicionadas dentro da nova era. É por isso que, por exemplo, a BMW criou a sub-marca “i” e a Mercedes inventou a família “EQ”.

Polestar: a nova alternativa da Geely e Volvo para a transição aos veículos elétricos

Em breve, a transição para veículos elétricos será completa e os fabricantes terão que evitar a redundância entre suas marcas. A meta da Geely e da Volvo Cars é posicionar a Polestar como uma alternativa real sem prejudicar as vendas da Volvo.

Apenas o tempo e a reação do público aos próximos modelos da Polestar dirão, mas por enquanto, ambas as marcas podem facilmente coexistir.

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Thiago Klaumann
Administrador de empresas, profissional de marketing e empreendedor na internet. Fã de Fórmula 1, Stock Car, Moto GP e demais categorias de corridas, é apaixonado por automobilismo desde criança. Piloto de kart nas horas vagas, está sempre antenado em todos os lançamentos do mercado. Atualmente dedica-se à redação do portal Agora Motor, publicando artigos, notícias, pesquisas, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
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