Picapes em 2025: Veja os Modelos que Estão Dominando as Vendas!
O mercado de picapes no Brasil continua a dar bons sinais de crescimento, com um aumento significativo nas vendas em março de 2025. A Fenabrave revelou que o total de unidades emplacadas no mês chegou a 36.697, representando uma alta de 9,3% em comparação com o mesmo período de 2024, além de um crescimento de mais de 8% em relação a fevereiro deste ano. Esses números refletem não apenas a recuperação do setor, mas também a popularidade crescente desse segmento de veículos no país.
Com quase 20% do total de veículos registrados no Brasil em março, as picapes se consolidaram como uma categoria fundamental no mercado automotivo nacional, destacando-se pela diversidade de modelos, potências e estilos. Entre elas, algumas marcas e modelos brilharam, com destaque para a Fiat Strada, que liderou as vendas com um desempenho invejável. No entanto, outras marcas não ficaram para trás, oferecendo ofertas que garantiram resultados expressivos.
Guia do Conteúdo
As Picapes Pequenas: Fiat Strada Mantém sua Liderança, mas a Volkswagen Saveiro Cresce
A Fiat Strada continua a ser a líder absoluta no segmento das picapes pequenas. Com 10.256 unidades emplacadas em março, o modelo obteve um desempenho estável, similar ao de fevereiro, mas sua participação no mercado de picapes de entrada caiu ligeiramente devido ao crescimento da rival Volkswagen Saveiro, que registrou 5.692 unidades. A Saveiro, com isso, demonstrou uma grande recuperação, marcando sua oitava vez consecutiva ultrapassando a marca de 4.000 unidades emplacadas nos últimos nove meses.
Apesar de um desempenho próximo de fevereiro, a Fiat Strada segue dominando o mercado de picapes pequenas, com 64,31% de participação no segmento. Já a Saveiro, que obteve 35,69% de participação, teve um crescimento impressionante de 21,08% em relação ao mês anterior e 23,55% comparado a março de 2024. Embora a liderança de vendas da Strada seja difícil de ser superada, a briga pela segunda colocação entre a Saveiro e a Strada segue muito acirrada, com um aumento substancial de vendas da Saveiro nos últimos meses.
Picapes Intermediárias: Fiat Toro e Ram Rampage Continuam em Alta
Entre as picapes intermediárias, a Fiat Toro seguiu sua trajetória de liderança, com 3.629 unidades emplacadas em março de 2025, um volume significativo, mas que representou uma ligeira queda de 0,55% em relação ao mês anterior. A Toro, no entanto, ainda tem um desempenho forte, liderando este segmento, com um total de 42,47% de participação.
Em segundo lugar, a Ram Rampage se consolidou com 1.819 unidades emplacadas, registrando uma ligeira queda de 1,89% em relação a fevereiro de 2025, mas mantendo uma posição sólida no pódio. A Chevrolet Montana, com 1.744 unidades emplacadas, ficou em terceiro lugar, mas não conseguiu ultrapassar a marca das 2.000 unidades, o que é um sinal de que sua competitividade no mercado ainda é desafiada por outros modelos.
Por outro lado, a Renault Oroch teve um desempenho impressionante, crescendo 52,44% em relação a março de 2024, com 1.189 unidades registradas. Esse crescimento substancial colocou a Oroch no quarto lugar, superando a Ford Maverick, que teve um desempenho abaixo das expectativas com apenas 163 unidades emplacadas. A Maverick, que já foi destaque no início de 2025, precisará melhorar consideravelmente seu desempenho para se manter relevante no mercado de picapes intermediárias.
Picapes Médias: Toyota Hilux Lidera, Mas a Ford Ranger e a Chevrolet S10 Crescem com Força
O segmento das picapes médias teve a liderança da Toyota Hilux, com 3.413 unidades emplacadas. Apesar de ser a líder, a Hilux registrou uma queda de 2,43% nas vendas comparado ao mesmo mês de 2024. A Ranger, da Ford, conquistou o segundo lugar com um aumento impressionante de 79% nas vendas, totalizando 2.497 unidades. A Chevrolet S10, com 2.330 unidades, completou o pódio, também registrando um crescimento de 33,91% em relação ao ano passado.
Entre as demais picapes médias, a Nissan Frontier manteve sua posição com 944 unidades emplacadas, uma queda em relação a fevereiro, mas com uma performance estável para um modelo que já está no mercado há algum tempo. A Mitsubishi Triton também cresceu, alcançando 699 unidades e entrando no top 5 do segmento, superando a Fiat Titano, que ocupou a sexta posição com 618 unidades. A presença da Mitsubishi Triton no ranking é um indicativo de que a marca está se consolidando no segmento de picapes médias.
Porém, o segmento de picapes médias ainda é muito competitivo, com diversas opções de modelos e marcas tentando captar a atenção dos consumidores. Enquanto a Hilux segue na liderança, a Ford Ranger e a Chevrolet S10 estão fazendo uma disputa acirrada pelo segundo lugar, e outras marcas como a Nissan e a Mitsubishi seguem suas estratégias para conquistar mais mercado.
Picapes Grandes: A Dominação da Ram com a 1500 e a 3500
No segmento das picapes grandes, a Ram continuou dominando, com as picapes 1500 e 3500 garantindo as primeiras posições, somando um total de 154 e 143 unidades emplacadas, respectivamente. A Ford F-150 ficou em terceiro lugar com 88 unidades, um número impressionante, dado que as picapes grandes não têm a mesma demanda que as pequenas e médias. No entanto, a Ford F-150 tem se destacado por sua performance consistente no mercado brasileiro.
A Chevrolet Silverado também se manteve relevante, embora tenha registrado uma queda nas vendas em relação ao ano anterior. A Silverado registrou 45 unidades em março, o que foi uma queda de quase 1/3 em comparação com o mesmo mês de 2024. A Ram 2500, com 65 unidades emplacadas, também figurou entre os modelos mais vendidos de picapes grandes, com um desempenho sólido.
Além disso, a GMC Hummer EV, um dos modelos elétricos de maior destaque no mercado internacional, teve um desempenho discreto no Brasil, com apenas duas unidades emplacadas. Esse dado revela que as picapes grandes elétricas ainda enfrentam um grande desafio para ganhar popularidade no Brasil, onde os consumidores ainda preferem modelos a combustão.
Desafios do Segmento: O Mercado de Picapes Grandes para as Marcas Chinesas
No entanto, apesar do desempenho positivo de algumas picapes grandes, as marcas chinesas ainda enfrentam desafios significativos para conquistar o mercado brasileiro. O BYD Shark, que chegou ao mercado em 2025, vendeu apenas 122 unidades em março, enquanto o JAC Hunter teve um desempenho ainda mais modesto, com apenas 31 unidades registradas. Isso mostra que as picapes de maior porte fabricadas por marcas chinesas ainda têm muito a evoluir no mercado brasileiro, onde as picapes tradicionais dominam.
O Segmento de Picapes no Brasil em 2025
Em março de 2025, o mercado de picapes no Brasil mostrou uma performance sólida, com um aumento geral nas vendas e algumas marcas e modelos se destacando. A Fiat Strada, a Fiat Toro, a Toyota Hilux e a Ram 1500 continuam sendo os líderes de vendas em seus respectivos segmentos. No entanto, a concorrência está cada vez mais acirrada, com marcas como a Volkswagen, Chevrolet, e Ford intensificando suas estratégias para ganhar mercado.
A crescente popularidade das picapes intermediárias e médias também é um reflexo das mudanças nas necessidades dos consumidores brasileiros, que buscam veículos mais versáteis e robustos. Além disso, a competição entre as picapes grandes está se tornando mais interessante, com as marcas americanas dominando, mas com a entrada de novos players como a BYD e a JAC, que ainda têm muito a provar.
Leia também!
Assim, o mercado de picapes no Brasil segue sendo um dos mais dinâmicos e competitivos, e com o crescimento das vendas, é provável que novas ofertas e modelos apareçam ao longo de 2025, criando ainda mais opções para os consumidores.
