Renault Captur 2023: Preço, Ficha Técnica, Consumo e Versões

O Renault Captur chegou ao Brasil em 2017 e ganhou seu primeiro facelift em 2022. A fabricante francesa deu uma leve repaginada na frente do SUV e adicionou alguns itens à lista de equipamentos. Hoje, neste artigo você vai ver os detalhes do Renault Captur 2023.

O principal destaque do novo Captur 2023 fica por conta da mecânica, atualizada e moldada por um novo motor 1.3 turboflex de 170 cv e 27,5 kgfm de torque construído em parceria com a Mercedes-Benz. A transmissão CVT que simula seis marchas também é nova.

Principais itens de série Novo Renault Captur 2023: Multimídia Easylink 8 polegadas, volante com controles integrados e regulagem de profundidade e altura, quatro airbags (dois dianteiros e dois), câmera e sensores de estacionamento traseiros, Hill Start Assist (HSA), luzes diurnas de LED (DRL), sensores de pressão dos pneus, chaveiro, start-stop e controle de cruzeiro (regulador e limitador de velocidade).

Versões

O modelo possui três versões disponíveis para o ano de 2023. Veja os detalhes abaixo.

  • Zen 1.3 Turbo;
  • Intense 1.3 Turbo;
  • Iconic 1.3 Turbo
Exterior da Captur 2023 dourado
O modelo possui 3 versões. Foto: reprodução.

Novidades do modelo

O Renault Captur 2023 ganha uma verdadeira reformulação com a adição de algumas peças de série, dando um novo visual aos modelos no mercado que já chamaram a atenção e acentuam ainda mais a Renault em termos de qualidade, oferta e desempenho prometido.

A parte mecânica do modelo passou por mudanças e necessárias para agregar mais potência, não importa qual modelo o motorista escolha, já que a série contará com Zen, Intense e Iconic, eles terão 170 cv, garantidos pelo motor utilizado neste modelo , a partir de agora, o Captur 2023 conta com motor 1.3 turboflex criado em parceria com a Mercedes-Benz com toque de 27,5 kgfm.

Outro detalhe interessante a destacar é que o carro chegará com um câmbio CVT, que simula seis marchas, substituindo as antigas e dando ao modelo um visual totalmente novo.

Como parte de seu programa padrão, o modelo foi realmente atualizado de várias maneiras, tornando-o um carro mais experiente em tecnologia. Os motoristas podem conferir alguns detalhes para matar a curiosidade sobre o que está por vir, pois agora contará com um sistema multimídia Easylink de 8 polegadas, incrível e cheio de diferenciais, deixando o carro mais confortável e cheio de praticidade. Além disso, em termos de conforto, o modelo contará com um volante que integra vários controles, simplificando ainda mais a vida do motorista.

Como parte dos diferenciais técnicos e de segurança, este modelo possui câmeras e sensores traseiros de estacionamento, importantes para garantir a segurança ao estacionar. O Captur também adiciona um assistente de partida em subidas, bem como luzes diurnas e sensores de pressão dos pneus do carro.

A chave é um cartão, e o modelo conta com um sistema de partida diferenciado que vem crescendo no mercado, que é o Start & Stop, que já está presente em vários outros modelos atualmente no mercado. O piloto é automático e possui regulador e limitador de velocidade para garantir a segurança do motorista ao dirigir.

Renault Captur 2023 prata de frente
O modelo tem novidades. Foto: reprodução.

Parte interna

Este modelo possui uma função de assistência ao lançamento em pistas e pistas muito suaves; possui uma função de sistema CAR que realiza um processo de travamento automático de todas as portas após 7 km/h de velocidade. Esta versão também está equipada com uma função para melhor fixação do assento, tipo Isofix.

Ele também possui um sensor visual e sonoro que trava os cintos de segurança para todos os passageiros e para o motorista. Os cintos de segurança dos bancos dianteiros têm três pontos (mais seguros).

Exterior

Este modelo certamente tem uma personalidade muito marcante. A Renault conseguiu criar um veículo como nenhum outro. Seu design traz um pouco da identidade visual da marca. Principalmente na frente. No entanto, ele vem com uma construção diferente. O teto é baixo, tem uma curvatura interessante e o crossover tem uma curva pronunciada nas laterais.

O grupo ótico ainda dá a sensação de um veículo muito moderno. Portanto, não há dúvida de que o Captur 2023 atraiu muita atenção. Além disso, será capaz de agradar a muitos consumidores.

Traseira do novo Captur 2023 azul com teto preto
O exterior do modelo traz bastante beleza em seus traços. Foto: reprodução.

Equipamentos

Os principais itens de série do Captur 2023 Zen Edition são airbags frontais e laterais, câmera de ré, controle de tração e estabilidade, ISOFIX, retrovisores elétricos rebatíveis, tecla frontal, start-stop e sistema multimídia com espelhamento de tela do telefone. Intense adiciona faróis de neblina, ar condicionado automático, sensores de chuva e crepúsculo. O Iconic inclui uma câmera de 360°, faróis de LED, alerta de ponto cego, bancos revestidos em couro e partida remota do motor.

Motor

O motor é 1.3 turbo flex, 170 cv e 27,5 kgfm, etanol e 162 cv e o mesmo torque da gasolina, acoplado a uma transmissão automática CVT. Sua carroceria tem 4.379 mm de comprimento, 1.813 mm de largura e 1.619 mm de altura, com entre-eixos de 2.673 mm e capacidade do porta-malas de 437 litros.

Lateral do novo Captur 2023
O motor do modelo é potente e econômico. Foto: reprodução.

Sistema de freio e estrutura da roda

O conjunto de rodas é de liga leve com raio de aro de 17 polegadas e é feito inteiramente de alumínio. O tipo de pneu usado é 215 x 60 com um raio de 17 polegadas. O recorde de velocidade máxima (quilometragem por hora) foi de 169; o acelerômetro registrou 13,1 segundos de 0 a 100 km/h.

O sistema de frenagem no eixo dianteiro é equipado com discos ventilados e é complementado por um pacote ABS. Além da unidade ABS, o sistema de frenagem nas rodas do eixo traseiro opera via tambores. Este é um modelo muito seguro no transporte.

Ficha Técnica Captur 2023

Motorização1.3
CombustívelÁlcoolGasolina
Potência (cv)170162
Torque (kgf.m)27,527,5
Velocidade Máxima (km/h)190190
Tempo 0-100 (s)9,2N/D
Consumo cidade (km/l)7,511,1
Consumo estrada (km/l)8,312
CâmbioCVT com modo manual
Traçãodianteira
Direçãoelétrica
Suspensão dianteiraSuspensão tipo McPherson, roda tipo independente e molas helicoidal.
Suspensão traseiraSuspensão tipo eixo de torção e traseira com barra estabilizadora, roda tipo semi-independente e molas helicoidal.
FreiosN/D
Altura (mm)1.619
Largura (mm)1.813
Comprimento (mm)4.329
Peso (Kg)1.366
Tanque (L)50
Entre-eixos (mm)2.673
Porta-Malas (L)437
Ocupantes5

Preço do Renault Captur 2023

O preço inicial do Renault Captur 2023 é de R$ 138.790.

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Perguntas Frequentes

Qual o valor do Renault Captur 2023?

O custo da versão de entrada é de R$138.790.

Qual motor do Renault Captur 2023?

O Renault Captur 2023 possui motor 1.3 turbo flex, 170 cv e 27,5 kgfm, etanol e 162 cv e o mesmo torque da gasolina, acoplado a uma transmissão automática CVT, nas três versões disponíveis.

Qual o desempenho do Captur 2023?

O Captur 2023 registrou no acelerômetro 13,1 segundos de 0 a 100 km/h.

Quais são os principais itens de série do Renault Captur 2023?

Os principais itens de série do Renault Captur 2023 incluem multimídia Easylink de 8 polegadas, volante com controles integrados e regulagem de profundidade e altura, quatro airbags (dois dianteiros e dois laterais), câmera e sensores de estacionamento traseiros, Hill Start Assist (HSA), luzes diurnas de LED (DRL), sensores de pressão dos pneus, chave cartão, sistema start-stop e controle de cruzeiro (regulador e limitador de velocidade).

Qual é o destaque principal do novo Renault Captur 2023?

O destaque principal do novo Renault Captur 2023 é a atualização da mecânica, com a introdução de um novo motor 1.3 turboflex de 170 cv e 27,5 kgfm de torque, desenvolvido em parceria com a Mercedes-Benz. Além disso, a transmissão CVT, que simula seis marchas, também é nova.

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Thiago Klaumann
Administrador de empresas, profissional de marketing e empreendedor na internet. Fã de Fórmula 1, Stock Car, Moto GP e demais categorias de corridas, é apaixonado por automobilismo desde criança. Piloto de kart nas horas vagas, está sempre antenado em todos os lançamentos do mercado. Atualmente dedica-se à redação do portal Agora Motor, publicando artigos, notícias, pesquisas, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
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