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O PBEV é uma iniciativa do Inmetro para informar sobre a eficiência energética dos veículos no Brasil. A nova tabela trouxe dados do BYD King, um sedã híbrido plug-in.
O BYD King tem consumo inferior ao esperado e menor alcance elétrico que o prometido. Preços: Versão GL: R$ 175.800, Versão GS: R$ 181.800.
A versão top do King foi anunciada com consumo de até 25,6 km/l. Inmetro revela: versão simples até 44,2 km/l na cidade e 36,7 km/l na estrada; versão GS: 43,3 km/l na cidade e 32,7 km/l na estrada.
O Toyota Corolla Hybrid, concorrente do BYD King, tem consumo de 18,5 km/l na cidade e 15,7 km/l na estrada com gasolina. Com etanol: 12,8 km/l na cidade e 11,1 km/l na estrada.
O BYD King bebe mais combustível quando a bateria está descarregada. Apenas com motor a gasolina: versão de entrada 16,3 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada; versão GS: 16,8 km/l na cidade e 14,7 km/l na estrada.
O alcance elétrico prometido era 55 km para a GL e 105 km para a GS. Dados do Inmetro mostram 32 km para a GL e 80 km para a GS.
Ambas as versões usam motor 1.5 aspirado de 110 cv, com motor elétrico e gerador. Potência total: GL: 209 cv, GS: 235 cv. Versão GS acelera de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos.
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