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A Honda reviveu o nome Tornado na nova XR 300L. Foi exibido em Interlagos, mas detalhes técnicos e preço só foram revelados agora. A marca divulgou todas as especificações, preço e data.
A Tornado mescla CRF 250F e XRE 300, ampliando opções on-off no Brasil. Segundo a Honda, o modelo visa "colocar clientes de volta às aventuras" com tecnologias atualizadas e resgatando nome icônico.
Ela usa chassi da CRF 250F, com suspensões de longo curso para uso off-road: garfo telescópico de 245mm na frente e pro-link de 227mm com 7 níveis de ajuste na traseira. Sanfonas protetoras de pó reforçam a vocação para trilhas.
A XR 300 Tornado usa aros D.I.D. de 21" na frente e 18" atrás, preparados para pneus com travas. Os pneus são Metzeler Karoo Street, com freios a disco de 256mm/220mm e ABS de canal duplo.
Com motor flex de 293,5cc, o mesmo da Sahara e Twister. Com gasolina, rende 24,3cv/2,70kgf.m, e 24,8cv/2,74kgf.m no etanol. O câmbio de 6 marchas também é compartilhado com outras motos da Honda.
Visualmente, a Tornado segue o estilo trail com para-lamas alto, suspensões com sanfonas e assento a 890mm. Iluminação é toda em LED, com farol no formato da XRE 300 Sahara, mas com máscara negra, e lanterna exclusiva.
O painel digital da XR 300L Tornado está fixado atrás da carenagem do farol, exibindo informações como velocidade, rotações, marcha, combustível e consumo.
A XR 300L Tornado chega em abril por R$27.690 (SP, sem frete), disponível apenas na cor vermelha e com 3 anos de garantia sem limite de quilometragem.
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