Nova BMW R 1300 GS Adventure 2025 com tanque de 30 litros

Acompanhe tudo sobre o assunto neste Web Stories do Agora Motor!

[{"selector":"#anim-359d97e0-5206-4a43-adf7-2d9ab0043792","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-aaa2bbd5-f697-4cf6-888f-2745322cc01c","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -302.6644%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] A BMW revelou a nova R 1300 GS Adventure 2025, a mais capaz da linha GS, com mais tecnologia e atributos para viagens longas em lugares inóspitos. A BMW revelou a nova R 1300 GS Adventure 2025, a mais capaz da linha GS, com mais tecnologia e atributos para viagens longas em lugares inóspitos.

[{"selector":"#anim-4ef70c93-3a99-48c9-940b-28947602ca22","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-2a97c7f6-d3ed-46e5-bdc5-93012b4b54d9","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -288.56837%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Ainda não há previsão da nova R 1300 GS Adventure 2025 para o mercado brasileiro. Na Europa, a nova versão custa a partir de 24.050 euros, cerca de R$ 143 mil.

[{"selector":"#anim-c48b8a06-b946-42c9-9042-b2186b97d175","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-3457084f-24f8-47f4-9105-30d2ecaa744c","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -250.45949%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Ela compartilha a mesma mecânica da versão padrão, com motor de 145 cv e 15,2 kgfm, e câmbio mecânico de 6 marchas. A diferença está nos atributos adicionais para viagens longas em terrenos inóspitos.

[{"selector":"#anim-b4749ded-810d-444a-8954-f6f7e67ce57c","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-e1f32d9b-253b-432e-b987-c8d07ea6bd1d","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -248.95573%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Além do câmbio manual padrão, ela pode ser equipada opcionalmente com a transmissão automatizada de 6 marchas da BMW, que dispensa o uso de embreagem e permite trocas manuais de marcha via alavanca.

[{"selector":"#anim-e900a48b-f453-4cc8-897a-414c4558ae01","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-2528392d-b4e3-4e67-952e-e2170d678206","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -248.5798%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] A nova R 1300 GS Adventure 2025 se destaca pelo tanque de combustível maior, de 30 litros, 11 a mais que a versão padrão. Isso deixou o visual da moto mais quadrado e reto, reforçando seu caráter aventureiro.

[{"selector":"#anim-5c54a747-51f0-4404-9e4a-16e463ce9292","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-2551b805-4ed6-4015-8048-f79e50d40905","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -250.45949%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Ela se diferencia por trazer suspensão eletrônica de série, com ajuste automático ou manual da carga das molas. Ela ainda mantém a função de rebaixamento em baixas velocidades, reduzindo a altura em até 30 mm.

[{"selector":"#anim-141e9851-d4de-47be-9506-2735196f9b41","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-da381420-b5b1-4ddc-94f4-bd44649e2ab7","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -248.20384%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] E vem com iluminação LED, painel digital, 4 modos de condução e sistemas de radares frontal e traseiro, permitindo recursos como controle de cruzeiro adaptativo, monitoramento de ponto cego e frenagem autônoma de emergência.

[{"selector":"#anim-e61913ab-e9ca-4bba-a88c-9c43561ede69","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-c3756af2-f641-45be-b5b3-41d13e1c3cdf","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -292.89529%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Para saber mais sobre: O mundo automotivo , arraste para cima e veja artigos com mais informações sobre os veículos, tudo no Agora Motor! Arraste para cima

Confira mais web stories no site do Agora Motor NOVA BMW R 1300 GS ADVENTURE 2025 5 CUIDADOS COM O CARRO ANTES DE VIAJAR Arrasta pra cima e conheça o nosso site! Arraste para cima