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O Toyota GR Corolla, que estava à venda com câmbio manual de seis marchas, agora terá uma opção automática de oito marchas para o modelo 2025.
A nova transmissão Gazoo Racing Direct Automatic vem com controle de largada e paddle shifters, otimizando o desempenho do carro nas pistas.
O Corolla possui quatro modos de direção: Normal, Sport, Eco e Custom, com a transmissão automática ajustada especialmente para o modo Sport.
O motor turbo de três cilindros G16E-GTS de 1,6 litro mantém os 300 cv, mas o torque aumentou de 273 para 295 libras-pés, melhorando a performance.
A suspensão foi aprimorada com molas de retorno e novos estabilizadores, reduzindo a elevação da roda interna em curvas e melhorando a estabilidade.
O para-choque dianteiro foi redesenhado para melhorar a aerodinâmica e incluir dutos de freio, além de permitir um melhor resfriamento da transmissão.
O GR Corolla 2025 terá acabamentos Core, Premium e Premium Plus, com novidades como teto de fibra de carbono e rodas de 18 polegadas. Chegará às concessionárias neste inverno dos EUA.
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